|
|
|
|---|---|
|
Tjena alla. Första inlägget handlar om problem, oddset för det? Har en E83LCI 2.0 Diesel AUT 2007 X-drive. Automat ZF6HP19Z Fick problem med min motor en N47D20A och köpte en bättre begagnad. Flyttade över alla el delar som kabelstam, spridare o.s.v. Bytte alla kedjor och spännare. Efter montering startade jag upp bilen och allt va ok och maskinen spann som en katt. Skulle testa så allt funka så satte i Driven och bara 3 hjul snurra när den står uppallad. Satte i P och stängde av bilen för att se vad va fel och hittade att bromsen satt fast på höger bak. Lossade på allt och smörjde upp så det snurrade fritt. Hoppar tillbaka in i bilen och startar upp, sätter i driven igen och inget händer, likadant på R. Nu tänds även varningslamporna för växellådan och 4wd, lyser gult. Kliar mig i huvudet och undrar va i hela världen händer. Beställde en K+Dcan kabel från ebay, installerar INPA och ISTA. Med Inpa så märker jag att växel indikatorn när jag flyttar spaken från P till R så hoppar den till N direkt, ingen R alltså. Allt funkade i 5 minuter efter start sen försvann drivningen efter jag lossat på bromsen bak och startat om. Var ska jag felsöka? Använda INPA eller ISTA? Är det något jag har missat kolla? Någon smart, snäll själ som har någon idé vad som är fel? | |
| Nu har du ju skaffat bra program för felsökning, så vilka felkoder får du? Rensa gamla felkoder först, starta sedan bilen och prova växla, därefter kollar du vilka koder som kommer tillbaka. Jag har bara erfarenhet av INPA så jag hade kört det, i alla fall för felkodsläsning. | |
|
Tack för svaret! Åker till garaget på torsdag så ska kolla felkoderna med INPA. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.