|
|
|
|---|---|
|
Hej, har fått olje läckage, ventilkåpspackning. Har läst runt lite och tittat på Youtube videor. Önskar råd från er i forumet. Om man gör jobbet själv, vad skall jag byta? Räcker det med att byta bara packning eller ska byta locket också? Bilen är 535i f10 från 2010. Tack på förhand IL. IL | |
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Stora delar av vevhusventilationen är ju inbyggt i ventilkåpan (händer till och från att membran går sönder, det kloggas igen, det spricker både här och där och så vidare). Så har du symptom med att det kan vara problem med vevhusventilationen så kan byte av ventilkåpa samtidigt vara på sin plats. Tyvärr verkar inte mycket vara byggt för att hålla mer än 10 år. På en M10/M20/M30 var det aldrig tal om att byta ventilkåpan... |
|
När man konstruerade m10/20/30 kunde nog inte någon tänka sig att man skulle ha delar av plast i en motor ;) // Magnus |
|
|
Lite uppdatering här. Bytte bara packningen, tvättade och undersökte noga locket. Nu är allt som det ska. IL |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.