|
|
|
|---|---|
|
Vilket system rekommenderas för lite mer ljud ur V10an? Kikat på eisenmann som verkar låta gott. För att byta bara slutburkarna måste man kapa originalsystemet då? Vill helst ha det så det går att återställa Är det samma system på M5 och M6? Tänkte om man hittar begagnat | |
| Skulle tro att det är samma på både M5 och M6 V10, även om de säkert inte passar rakt av; eftersom måtten säkert inte stämmer längd-ledes. | |
|
Kika i realoem.com om det är samma art.nr. på avgassystemen - klickar man på art.nr. så får man upp en lista över i vilka bilar som delen passar. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Det är inte samma system M6: 1 burk per bakre dämpare M5: 2 burkar per bakre dämpare Se själv: M5: [LÄNK] M6: [LÄNK] M5 art.nr 18 10 7 835 962/18 10 7 835 961[LÄNK] M6 ar.nr 18 30 7 837 061/18 30 7 837 060 [LÄNK] |
|
|
Kikat över lite vad som finns och är ju svårt att veta vad som blir bäst Eisenmann bara slutburkar ca 18000kr Magnaflow hela vägen från främre kattar ca 18000kr Titansystem från kina från främre kattar ca 27000kr sparar massa vikt Bakre burkar DF exhaust 8500kr Eller låta ferrita bygga ett system utan bakre kattar och resonatorn blir ett X pipe och då kan man köra dämpare på två av piporna och cut outs på de andra två tänkte jag. |
|
|
Av de två låter Ferrita som det bästa alternativet tycker jag. Välrenommerat kvalitetsföretag - har dock själv aldrig köpt där - så jag egentligen kanske inte vet. :) Dock är det betydligt enklare vid reklamation än om du köper från Kina. |
|
| Två? Va 6 olika alternativ. Jag väntar på en offert från ferrita så får se vad det skulle kosta men gissar på ca 30000kr. Nackdelen med ferrita är att man vet inte hur det låter förrän det är klart. De andra alternativet finns ju klipp på youtube | |
| Jag hade satsat på Eisenmann eller Supersprint Race. | |
|
Jag hade Eisenmann Race på min e39 M5, bästa ljudet. Du behöver bara slutburkarna samt X-pipen. |
|
|
Jag hade Supersprint Race på min m5 2003, lät grymt fint. Nu har jag Eisenmann slutburk på min 130, låter oxå riktigt bra men man kan inte riktigt jämföra en V8, med rak 6a:) |
|
|
Lät Ferrita bygga system på min gamla E46 M3 Och det blev riktigt bra. Lät lika bra eller bättre än likvärdiga tex Eisenmann och till ett bra pris. Men sant att man inte vet förrän det är klart.... |
|
|
Hade Ferrita på min gamla M5 dock V8 och det var magiskt ljud. Röstar på ferrita. |
|
Transocean |
Skulle aldrig i livet köpa Ferrita igen. Beställde ett system med sportkattar och bakre burk till min f d 530 V8. Burken "specialtillverkades" i Norge. Montering skedde i Gbg. När jag kom till verkstan fick jag se det fulaste avgassystemet som går att tillverka, bakre pottan var en hemmasnickrad variant med text "BMV bak" utan pipor. Den var formad med en hammare så att den skulle passa bilen. Vilket den inte gjorde. Så fram med släggan och den kom på plats. Piporna trollades fram snabbt på plats med hjälp av vinkelslip och lite rör. Lite sneda men ok. Redan dan efter tyckte jag att det lät konstigt och visst **n läckte det nya systemet redan. Blev en runda till på verkstan med lite svets och sen funka det. Men var det värt den summan jag fick betala? Svar NEJ! Menar det kostade 8500 kr den gången (2003) |
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Jag är nöjd med ljudet och utseendet av mina Ferrita ljuddämpare på Z4:an. Däremot betalade jag 16.000:- för ett halvsystem från katalysatorerna och bakåt, men de bytte bara ljuddämparna. Protesterade och fick tillbaka 6.000:-, så se till att du får vad du har betalat för. |
|
Som sagt, Eisenmann eller Supersprint hade jag valt |
|
|
Någon som har en M6 och kan uttala sig om hur deras system låter? Jag vill ju att det ska vara ganska tyst vid normal körning men ryta ordentligt när man trampar på. Min gamla M5 va precis så. Nästan helt tyst när man körde lugnt. Eisenmann slutburkar låter ju som satan redan på tomgång utanför bilen men aldrig suttit i en. Hur låter det med farthållaren på 120 tex Ett nytt alternativ. Ferrita kan svetsa i cut outs innan slutdämparna i originalsystemet för 14500kr |
|
|
Transocean: Låter knepigt det där. Du reklamerade inte? Jag gjorde mitt på deras huvudkontor i Köping och det var top notch hela vägen. Installation, passform, utseende och ljud. Dom hade bilen ett dygn och vd´n hämtade och lämnade en på tågstationen. Detta var ett tag sen iofs, runt 2010 typ. |
|
|
Jag tänker att det hänt en hel del på Ferrita sen 2003;) mr irwing@ bortkastade pengar, men om du absolut måste så ipe Innotech performance Monterade nästan ett sådant på min, men kom på att det var helt onödigt + att jag aldrig skulle få tillbaka $ vid försäljning EB |
|
|
@pula hur skulle det vara onödigt och bortkastat att byta avgassystem? Räknar man i pengar så ja självklart får man inte igen det vid försäljning men räknar man så ska man ju inte köpa bilen heller. Köpte V10an för att den låter så fantastiskt men med original avgas så får man kanske 10% av de trevliga toner den kan prestera IPE systemet hade jag missat. Det är precis vad jag är ute efter. Vill man smyga iväg tyst så håller man ventilerna stängda och vill man njuta av brutalt V10 vrål så öppnar man dom och det är bolt on så man slipper kapa originalsystemet. Precis vad jag är ute efter så tack för tipset. Återstår bara att få hem ett för vettiga pengar. 4500$ plus frakt och sen tull och moms på det blir ju tyvärr löjligt dyrt. Finns det någon återförsäljare i Europa tro? 50k hade jag kunnat tänka mig kanske |
|
|
Platinum cars erbjöd att ta hem ett sådant. Tror de var återförsäljare då 2016. Fick ett bra pris på det, 40k monterat och klart. Återkoppla gärna vad det blev. EB |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.