|
|
|
|---|---|
|
Då var det dags att byta olja i automatlådan vid 20.000 mil. Undrar bara om den har plast låda undertill med integrerat filter eller om det är plåt låda med löst filter. Kollade på Länk är det något mera att tänka på? Fick offert från BMW verkstad på ca. 10kkr för detta jobb. Verkar tilltaget i överkant eller? PS: Bor mellan Västerås och Enköping. | |
| Du har väl en ZF 5HP19-låda (A5S325Z)? Då kan du kanske hitta ett ZF-kit för bytet. Leta efter liknande som denna, Länk | |
|
Verkar vara en 6 växlad låda GA6HP19Z ( tråg nr 24-15-2-333-907 ) med kåpa av plast och integrerat filter. Länk Dom föreslår att även köpa denna sats Länk men vad är dessa delar placerade och till för ? |
|
|
Självklart har du 6-växlad eftersom det är en e61. Sorry! Fick för mig att du hade en e39..... Den större runda är mekatronikpackningen, bra att byta när tråget ändå är nere. Har för mig att den var med när jag köpte ZF's kit till min e60, men kanske minns fel. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Om du kollar på ebay kan du nog spara en 500 spänn på ett oljebytarkit. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| 194 Euro med frakt för detta kit, Länk | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.