|
|
|
|---|---|
|
Ska kika mer på f10/f11 serien och allt jag vet är att man ska akta sig för 520 innan 2013 men inget annat Finns det en guide nånstans? eller vill ni hjälpa till med en annars? | |
| Det är inte helt säkert även efter 2013, undvik 4 cylindriga och satsa på 6 cylindriga istället | |
| Gäller detta även 520 d med turbo modellen? Blir förvirrad vad jag ska akta mig för | |
| Alla dieslar har turbo. Efter 2013 är det mycket bättre grejer än innan. Köp en och oroa dig inte, risken är skrämmande liten att du drabbas av kamkedjeras. | |
|
Tack för fint svar! Såg någon som påstod att 6orna även dem kan ha problem, Kikar just nu på en 523 från -11 |
|
| Bensinsexa borde vara N53 - kolla att spridare och högtryckspumpen är garantibytta - annars kan det bli dyyrt! | |
|
Har kollat en del på några stycken och när jag frågar säger dem bara "jag vet inte, jag har bara gjort service på den i mitt ägo" Ska spridare och högtryckspump bytas av bmw på garanti? Även om de inte är gjort? Kikar på en 523 - 11 med 14 k mil |
|
| Det är inte säkert att något är bytt - jag hade ny pump och tändspolar. Ta regnr till BMW så kan de kolla. | |
|
Kan bmw kolla detta oavsett vart i landet den ev reparerades? Nån som vet när pump och spridare byttes ut från fabrik till dem bättre varianten? |
|
|
Update BMW ger ej ut uppgifter om bilars tidigare reperatationer :/ |
|
|
Vad? Jag kollade för en kompis räkning ang om egr.n var bytt. Ring Bavaria i Uppsala. /Anders |
|
| Ville som sagt se om spridarna plus HT pump var bytt på en jag kollar på men dem får ej ge ut info inte ens nuvarande ägare får veta tidigare reperatationer | |
| Ring 018-418 45 00. Jag fick ut info iaf. Konstigt om du inte skulle få det? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.