|
|
|
|---|---|
|
Jo, en bekant har en BMW E60 med M-sport paket och har M-sport fälgarna som då ingår i det paketet(kommer inte på nu exakta namnet på fälgarna)...Men original M-sport 18 tummare :) Däcken som nu sitter på vinterfälgarnas M-sport fälgar är 245/45-18 istället för däcken som var originalmonterade dvs 245/40-18. Har någon här några funderingar om detta? Dvs att det blir fel rullomkrets är ju sant(mätarställningen och hastighetsmätaren visar också då lite fel.. blir ju något missvisande), men spelar det någon roll annars? Ägaren sa att de känns som att åka på "moln" jämfört med Dunlop Sport Maxx 2 sommardäcken(245/40-18) :) Vinterdäcken är för att specificera---->Nordiska friktion Continental Viking Contact 6.(245/45-18). Någon här som just kör denna dimension på en E60 med M-sport utrustning? Mvh Janne. | |
|
Någon som vet om 245/45/19 passar 530i x-d G30 istället för 245/40/19 |
|
| Jag körde 245/45-18 sommardäck på min 550i-e60. De 12 mm i skillnad i däckprofil märkte jag inte av direkt när jag bytte från originaldimensionen. | |
|
Var faktiskt och tvättade denna vagn nu i kväll och försökte se/känna något negativt med dessa högre däck.. Såg nog en evtl nackdel iaf. Frigången främst i främre hjulhuset är inte mycket, dvs att i vissa sällsynta fall så "kan" däcket ta i hjulhuskanten..Inte många mm frigång med fjädringen i "normalläge". Hur det kan bli vid rattutslag åt höger eller vänster i samband med kraftigt ojämn eller skadad väg...tja, såg nästan ut som att det då i värsta fall blir "närkontakt" mellan däck och skärm Men hitintills har det inte inträffat vad jag kunde se. Ingenting jag hört från ägaren heller. Mvh Janne. |
|
|
Så länge det är en RWD så är enda risken att däcket kan ta i någonstans. Är det en XWD så är det viktigt att omkretsen på fram och bakhjul stämmer överens. Är det då olika bredd fram resp bak så får man sätta sig och räkna. |
|
|
Det var precis det jag tänkte på. Just nu har 245/45/18 på eftermarknadsfälg. Ute efter originalfälgar men det finns inte så många ut till salu. Har hittat en uppsättning 245/45/ 19 som har suttits på en 740. Har en problem med bilen just nu. Vibrationer som bmw inte hittar problemet. Jag har mer vibrationer på vinterdäcken än på sommardäck som sitter på originalfälg. Bmw gjorde komfortbalansering 3500kr. |
|
|
Jo...glömde säga att det är en RWD. Funderar ändå på att säga till ägaren att byta till originaldimension, vägarna här uppe är inte världens bästa + att vintern ställer till det lite till.. Mvh Janne. |
|
|
@janne. Det är klokt beslut tror jag, köra med originaldimension. Då blir det 245/40/19 👍 |
|
| Länk | |
|
@Dr-wt. 245/40/19 som du skriver och 245/40-18 har identisk storlek. 245/45-18 som ni pratar om har bara 12 mm större radie. Man tjänar bara 12 mm radiellt i avstånd från skärmkanten (avstånd mellan däcket och skärmkant i höjdled alltså) med att byta ned till 40 profil istället och det är ju inte mycket, fjädringen rör ju sig mycket mer än 12 mm upp och ned. Förmodligen är det ET som inte stämmer på fälgarna och däcken hamnar för långt ut och riskerar ta i skärmkanterna vid nedfjädring. Det borde vara fälgarna som ska bytas inte däcken. |
|
|
Om det enbart är i överkanten av skärmen som däcken tar i med den högre profilen, är nog ET-värdet på fälgen fel som påtalades - i praktiken motsvarar det ju i detta fall en "sänkning" av fjädringen på 12 mm om vi bara pratar utrymmet mot övre delen av skärmkanten...en sänkning som är mindre än vad traditionell M-sportchassi gör gentemot standardchassi. Däremot kan det ju bli trångt i övrigt som gör att däcket kan ta i främre delen av innerskärmen t ex. vid stora rattutslag - det problemet beror nog främst på att ett så stort hjul helt enkelt inte får plats i hjulhuset... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Sedan är det väl så att BMW generellt är känsliga för att ha olika däck (märken, typ och modell) på de olika axlarna... Så att köpa två däck som suttit på en 740 kan ge intressanta uppträdanden... | |
|
Olika ET borde det ju inte vara, exakt likadana fälgar som på sommarhjulen, med samma bredd och höjd och originalmonterat på en E60 med M-sport paket.. Finns det ens olika ET till M-sport fälgarna till E60? Style 135 heter dessa fälgar btw. Måste väl dubbelkolla så att det verkligen 100% är så iofs :/, men jag har ingen anledning att tro att ET skiljer från sommarfälgarna. Grejen med M-sport är ju också att den är sänkt från fabrik som nämnts...kanske ändå ställer till det i detta "case"? Men som sagt, ägaren har inte klagat på att det tar i...ännu! Mvh Janne. |
|
|
@Janne Byter du till "originaldimmention" tjänar du 12 mm i höjdled. Är verkligen skillnaden om det tar i eller inte om man får en kraftig fjädring vid ett gupp eller hål i vägbanan bara 12 mm när du tittar på den bilen? |
|
|
BMW_MAN: Tja, tight som f-n är det iaf, fick inte ens lillfingret mellan.. Kanske fjädern "säckat ihop/gått av"(det tänkte jag inte på just då) men den gick bra på vägen och utan missljud iaf..besiktigades i juni. Har inte bilen här nu så lite svårt att testa/checka alla scenarion, rattutslag och vägtester modell värre etc.. Men jag får väl prata med ägaren lite. Men jag har iofs fått ett svar högre upp i tråden som verkar lovande, det jag inte vet är om hans 550i var en med M-sport sänkning t.ex eller ej. Mvh Janne. |
|
|
Om det är mig du avser @Janne T så hade jag m-sport. Och det var inga problem med hjulhusen och 245/45-18. Här är en bild med originaldäcken 245/40-18, ganska mycket luft runt dem, Länk |
|
|
Skulle det funka och ha 255/35/19 eller 255/40/19 ET 25 |
|
|
@BMW_MAN: " 245/40/19 som du skriver och 245/40-18 har identisk storlek." Vad menar du? Skiljer en hel tum på diametern. |
|
|
Om jag minns rätt så skiljer ET högst väsentligt mellan RWD och xDrive? Om man tittar på föregående foto är är det verkligen gott om plats och mycket luft med original hjul. Men om det är väldigt tight på en annan bil, kan det då vara så att man monterat hjul avsedda för RWD på en xDrive? Finns ET måttet angivet på utsidan? Annars måste man ta loss ett hjul och läsa på insidan, där brukar ofta ET måttet finnas angivet. |
|
|
hittade en tråd där det står mycket om ET E60/61 för xDrive respktive RWD. Bl a anges i tråden: "ET 43 gäller för Xdrive, et 20 för vanlig." Länk |
|
|
Det är nämligen så att jag har hittat en uppsättning 19 tum med dålig däck på (664m Et 30) . Och har hittat två olika däckdimensioner som jag hade tänkt köpa från facebooka helt nya. 255/40/19 245/40/19 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.