|
|
|
|---|---|
|
Har en E61 525i LCI 2007 som rullat ca 15.200mil, och fundrat lite på om jag bör serva lådan med olja/filter, spolning och ev. en mjukvaruuppdatering. Den spökar inte något men tänkte om det skulle va bra i förebyggande syfte, har läst runt lite i serviceboken men kan inte hitta nåt om service på lådan. Är det vettigt underhåll elr bara helt onödigt då lådan går fint? Tacksam för svar. | |
|
Jag brukar alltid byta oljan i mina automater. Kollar du på tex zf hemsida så anger dom vissa bytesintervaller beroende på typ av låda och användning. Finns ingen lifetimeolja...... |
|
| En sköljning med maskin är ju alltid det bästa men om filtret i lådan aldrig är bytt i din bil så är det bäst att byta det också vid det där miltalet, så det blir ju mycket pengar och mycket olja som går åt, men att byta automatlåda om den börjar strula i framtiden blir ju inte billigare ;-) | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Normalt sett byter man filter dvs hela tråget och ca 6.5 liter olja. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Byt olja och filter så kan du köra 10000 mil eller 10 år till utan att skämmas. Oljan lär ha passerat bäst före datum för länge sedan även om du inte kört så långt. Känns onödigt att skölja och greja om allt funkar och du bara kört 15'. Inga bmw efter 5 växlade automaten i e32/34 är enkla att byta olja på men har man rätt olja, filter och bilen på höga pallbockar går det att göra hemma. Rätt olja är liv och död! Tänk inte ens tanken att välja fel, polare fick byta igen pga att hans verkstad chansade. // Magnus |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.