|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Ola, vad jag vet så har alla m54 105graders. S motorerna får vi inte räkna in, de kör svalare. Det finns vissa undantag och jag är tyvärr inte expert på det. Vissa marknader kanske har ännu fler special versioner. 840 med m62 är ett undantag som jag vet. |
|
| S62 är en kraftigt byggd maskin som utan större misshandel lätt går 30000mil | |
|
Captenkaos, när du skrev "alla BMW" trodde jag du menade alla BMW ;-) Mvh Ola |
|
|
Sorry Ola, jag hade fel. 😁 Jag tänkte alla "mainstream" BMW. Min gissning är att BMW alltid velat sälja bilar med mer krut i än genomsnittet men för att sänka förbrukningen och som någon nämnde avgaserna har man höjt motortempen. Tanken är god och styrdonet kan ju reglera ner tempen om man hårdkör. Och tänk så mycket pengar man tjänar på alla delar efter garantin tagit slut. Det är väl lite så bilindustrin funkar idag. Tjänar man lite på bilförsäljningen tar man igen det någon annan stans.. Förra veckan bytte jag en högtryckspump på en f04 (2010 750hybrid). BMW skulle ha 14000kr för delen, en Bosch orginal kostade ca 4000 i Tyskland.. Tyvärr stöd det bosch på lådan och inte BMW. 😂 |
|
|
Sorry Crazyidea, Det var inte meningen att ta över din tråd men jag skulle gärna vilja veta var du köpte termostaten. Kanske kan man ha nytta av det en annan gång. |
|
| Capten. Jag försökte skicka ett pm till dig hur jag gjorde men vet ej ifall du fick det lite ny med forumet skriv ifall du har fått pmed annars skriver ja det här. Ingen fara ta över tråden fick min information att man kan använda m52 kamaxellåsare ist för m62 ifall man ej hittar den :) | |
|
Jo jag fick det men det var bra du sa det, annars hade jag aldrig sett det. Man har för lite kompisar 😁. Varit registrerad här ett tag men inte varit så aktiv innan, pallar inte svara på folk som undrar hur man byter glödlampor lixom |
|
|
Ola, jag blev osäker och kollade upp m54 termostat. Verkar finnas varianter.. 105, 101 och 97 grader. Jag hade fel igen, sorry jag ska vara tyst nu 😁 |
|
|
Capten, bara trevlig med ny input! Kollade för skoj skull igår på min S62 och där ligger tempen alltid under 90 snarare ner mot 85. Det gläder mig, då kanske grejerna håller ;-) Mvh Ola Mina bilar: Länk |
|
| S motorer får vi aldrig blanda ihop med resten ;) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.