|
|
|
|---|---|
|
Hej, nån som möjligen kan upplysa mig om var sensorn för motoroljenivån på n57 sitter? Enligt verkstan var det ett mindre läckage där när bilen var inne hos dem förra året. Köpt en o-ring till sensorn nu och tänkte byta i samband med ny olja och filter. Men jag kan inte se nån sensor i anslutning till oljepluggen iallafall. Nån som vet var jag hittar den? | |
| Hittade nu nåt om att man behöver ta bort en "stiffening plate" på Xdrive fordon. Min är X drive. Är det metallplattan som sitter med fyra st sexkantsbultar och delvis täcker sumpen? | |
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Välkommen! Här kan du se en sprängskiss över detaljerna (och du ser att o-ringen har artikelnummer 12 61 1 744 292 och själva sensorn sitter fast med M6 kragmuttrar) Länk Men en sprängskiss ger bara en fingervisning om var olika detaljer sitter - men det ger ändå en indikation att den sitter i närheten av dräneringspluggen. Här kan du däremot se vad du behöver göra för att byta nivågivaren (eller i ditt fall o-ringen) Länk Och det verkar som att du måste ta bort en massa junk för att byta denna. Både de numera obligatoriska plastkåporna som sitter överallt numera på alla bilar Länk Men även såklart en förstärkningsplatta Länk Eventuellt behöver du även bort ta bort lite akustisk isolering (dieselmotorer väsnas och låter illa så därför försöker biltillverkarna dämpa ljudet så mycket de kan) vilket isåfall skulle vara detalj #18 och #19 i skissen nedan Länk Har inte själv gjort detta jobbet, så det kan kanske finnas några genvägar men jag har svårt att se några här (då man måste ha en del utrymme för att vinkla ut den där nivågivaren). Men det finns många fler ställen som det kan läcka olja ifrån och sedan rinna ned och se ut som att det är oljenivågivaren det läcker ifrån. |
| Grymt, tackar! Bytt nu, återstår att se om det håller tätt. Tror läckaget var just där, sensorn sitter liksom i en inverterad grop så det ska en del till att olja från nån annanstans ska ta sig upp dit. Connectorn till sensorn var fylld med olja, så känns rätt klart att oljan kom från tätningen till sensorn | |
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Strömmande luft kan få olja att hamna precis varsomhelst - man kan nästan tro att den upphäver naturlagarna precis som en superkritisk vätska ser ut att göra. Men i det här fallet är det någorlunda skyddat och med tanke på de andra observationerna du gjorde så är det ganska sannolikt att o-ringen läckte (men det kan ju finnas mer än ett oljeläckage). Men som du säger - det märker man ganska snabbt (nu när du rengjorde runtom så ser man ju tydligare också om det läcker från något annat ställe ned mot nivåsensorn) - men det är som sagt bara att hålla lite extra utkik. Bra att du ändåså tar tag i det och fixar det innan det blir värre! |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.