AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
612

325i -05 "tickande motor"

Bi
182
Biff-82
BMW 325i-05
Motorn har gått 19 000 och börjar nu "ticka" trots bra nivå på oljan?
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
När byttes oljan senast?
När uppstod "tickandet"?
Är du säker på att det kommer från ventilerna?
Vilken olja används?


Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
Bi
182
Biff-82
BMW 325i-05
Det är dax för oljebyte.
Har skjutit något på det då man fyller på en liter efter ca 700 mil?
Inte 100 på att de är från ventilera eller "lyftarna".
Men nästan.
Kan försvinna då man varvar motorn ordentligt eller kör den varm.
(Men inte alltid)
SAE 0w-40
BMW longlife-04
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Märke på oljan?
Hur långt har bilen rullat sedan senaste oljebytet?

Byt olja och filter och se vad som händer - inte ovanligt att man får diverse tickande mm. med sliten olja.

Även om du fyller på med olja med jämna mellanrum, får du inte bort smutsen som är i motorn och smutsen i oljan gör att oljan bryts ner snabbare genom t ex. oxidation.


Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
Bi
182
Biff-82
BMW 325i-05
BMW original
Twin power turbo...

4000 mil

Okej ! Tack för svar! Då ska jag fixa det!
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
4000 mil !?

Har du inte 2500 mils bytesintervall på den bilen?


Inte konstigt att motorn låter illa.... :/


Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
Bi
182
Biff-82
BMW 325i-05
Jo du har rätt:)

Får sköta de bättre.
Tänkte lite att oljan "byts" i och med man fyller på så pass ofta. Men såklart blir det ju smuts.

Testar och byta.
Tack!:)
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Ja, förutom ren smuts/slitagepartiklar/sot etc. så har du även problemet med sura restprodukter i oljan som dels kan vara aggressiva mot motorkomponenter men även bryta ner oljan i övrigt.

Filtret riskerar dessutom att mättas av partiklar och brytas ner av sura restprodukter...

Personligen byter jag alltid olja och filter efter ungefär halva oljebytesintervallet.

Köper dock oljan (märkesolja med rätt klassningar) från Tyskland i 20-litersdunkar - då blir priset runt ca 120-130 Euro med leverans hem till dörren.
Brukar köpa Aral Supertronic 0W40 som finns med på både Mercedes (229.51) och BMW:s (LL04) officiella godkännandelistor.


Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
Bi
182
Biff-82
BMW 325i-05
Tack för rådet.
Ska sköta det bättre.
Är det en idé att gå upp till en tjockare olja Då den läcker lite från någon packning?
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
En tjockare olja kommer tyvärr inte att täta igen läckande packningar i motorn.

Var läcker den?

Mvh
Johan B



BMW – Weltmarke aus München!
po
457
pompa_kumla
Bmw 330 E90
Byte av olja är första åtgärd vilket du ska göra oavsett men dessa motorer kan ticka låta lite så en symaskin om du köra korta sträckor är motorn varm kan man varva upp den några gånger eller kör på högre varv ett tag så ger det sig. Hänt min med några gånger byter var 1200 mil cirka. Nu är dock strul med vanosen på den men den går lika bra för det.
Bi
182
Biff-82
BMW 325i-05
Vet inte var den läcker exakt ...den stora packningen runt blocket?

Vad är vanosen?
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.