AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Samtliga BMW-modeller
1.360

Tickande lyftare vid varm motor

Z3
5
Z3:98
Z3 Roadster -98
Jag har precis haft av toppen på en Z3 -98 M4318-motor pga. oljeläckage.
Bytat toppackning, bultar, lyftare, ventiltätningar, kamkedja med sträckare och skenor, vattenpump och givetvis alla berörda packningar samt nytt filter/olja (Castrol Magnetec 5w-40).

Innan operationen hördes inget tickande från lyftarna, men nu med nya lyftare så börjar det ticka efter några minuter.

Efter körning och motorn svalnat är det samma sak vid nästa kallstart.

Är det någon som har haft samma problem, eller tips på åtgärd?

/Kenth

Ja
11.288
Janne T
523i-97
M5-99
Alfa Romeo 156 2,0 TS-98

Bara en tanke..
Billigaste att börja med är antagligen att göra ett nytt oljebyte i motorn(med annan olja)...kan hjälpa, även fast det kanske verkar långsökt.
Eller om inte det hjälper så gör en "Bilstein Engine Flusch" (sköljning av motorn).
Det är vad jag skulle börja med iaf..



Finns lite skrivet om Castrol Magnatec 5W-40 här på forumet..
Kolla i "sök inlägg"!



Mvh Janne.
Ja
11.288
Janne T
523i-97
M5-99
Alfa Romeo 156 2,0 TS-98

Ja...fenomen med tickande lyftare är inte helt ovanligt på vissa BMW´s, de allra flesta lever vidare med det.
Men ok, inte kul att det började ticka efter renoveringen när den varit tyst innan..



Mvh Janne.
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Magnatech är ökänd för att få motorer att "ticka"...

Så första åtgärden är nog att byta till en annan (bättre) olja.


Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
Z3
5
Z3:98
Z3 Roadster -98
Johan B

Tack för ditt svar.

Har du något förslag på bättre olja?
Har läst lite och det finns olika teorier på om man skall gå på
tunnare eller tjockare viskositet när det gäller just lyftartickande?
Nu används bilen bara på sommaren vilket kanske gör det lättare att välja/hitta rätt olja.
Fabrikat?
Kvalitet?
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Det finns många bra oljor på marknaden.

Jag har förr i tiden använt Valvoline Synpower 5W40 och den oljan brukar tysta ner motorer märkbart om de är lite "ljudliga".

Även Mobil1 brukar fungera bra i det avseendet.

Har de senaste åren kört med Aral Supertronic 0W40 och aldrig haft problem med tickande motorer eller annat oljerelaterat, tvärtom har motorerna gått väldigt fint med den oljan.

Castrols "ful-syntetiska" oljor är oftast högraffinerade hydrocrackade mineraloljor även om de skriver helsyntetisk på flaskorna...
Just Magnatech är som sagt ökända för att få vissa motorer att börja ticka.


Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
Z3
5
Z3:98
Z3 Roadster -98
Johan B.

Tack för ditt tips med oljan, jag bytte till Aral Supertronic 0W40.
Körde sedan ca 25 mil utan någon förbättring.

Jag börjar fundera om det kan vara något annat som låter som lyftartickande och
som kommer när motorn blir varm.

Kan det var någon snäv tolerans som när materialet blir varmt börja ta emot något annat, men vad?

Kan kamaxeln rubbats någon grad så att någon ventil kanske stöter emot en kolvtopp när motorn blivit varm pga materialet ökar med värmen?

Har ni fler förslag är jag tacksam.

/Kneth

Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Nja...

Däremot kan det vara smuts eller luft i någon ventiltryckare.

Medicinen mot det är att man kör bilen med normal belastning men med högt varvtal under flera minuter, dvs. växla ner så varvtalet ligger konstant över 4000 rpm under längre tid när bilen körs.
Först skall motorn vara ordentligt varmkörd.

Ovanstående är faktiskt den officiella procedur som BMW rekommenderar/använder sig av.

Hjälper inte det kan du försöka lokalisera ljudet mer exakt - ett "motorstetoskop" eller en lång skruvmejsel där du placerar spetsen mot misstänkta punkter och sedan skaftet mot skallbenet framför örat, brukar fungera bra för att ringa in misstänkta "ljudkällor".

Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
Z3
5
Z3:98
Z3 Roadster -98
Johan B,

Tack för tipset, jag körde ungefär som du beskriver när jag körde in tidigare.
Men jag testade, tyvärr utan något bättre resultat!

Fick ett ryck i gårkväll och monterade tillbaka original lyftare som jag tyvärr inte märkt upp var de satt. Jag hade hade inte tanken att behöva sätta tillbaka dessa eftersom jag köpt nya.

Men, men jag kände att jag måste testa med denna eventuella risk eftersom de hamnade lite random.

Blev klar efter några timmar, ut och körde. Givetvis inget tickandes när motorn var kall, men tickandet är borta även när motorn fått upp sin temperatur!
Körde ca 3-4 mil och motorn går och låter precis som jag vill att den ska.

Märkligt, men så är det.
Nu släpper jag detta för ett långt tag framöver.

Ha en trevlig helg, för det skall jag ha.
Vädret lockar till ett Roadstern skall användas.

/Kenth

Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.