|
|
|
|---|---|
| Tänkte kanske testa att använda clay bar för första gången. Googlat på hur man gör och det verkar finnas många åsikter bland annat om hur man tar hand om lacken efteråt. Allt från maskinpolera och vax till att bara tvätta som vanligt och ev använda någon form av sprayvax. Vad har nii för åsikter och erfarenheter? | |
| Tvätta bilen extremt noggrant först. Sen måste du polera efteråt om du inte vill att bilen ska ha en massa fina repor som syns i solen. Men inget "går sönder" om du låter bli att polera efteråt. Det blir bara dålig finish på lacken som kan fixas efteråt om du inte har tiden. Sprayvax kan inte ta bort några repor, det bara lägger sig i reporna så att de inte syns första tiden men när vaxet är borta så syns de igen. | |
|
Med hjälp av claybar så får man bort de irriterande små skräp-partiklarna som sitter fast i lacken. Jag använder det som ett steg i poleringen. Man slipper få med partiklarna i polertrissan helt enkelt. Ammo visar: |
|
| Har inte sett någon som Inte rekommenderar att man polerar efteråt | |
|
Det beror såklart på vilken nivå man vill lägga sig på och hur dåligt det är när man börjar. Köper man en fin lera och inte fuskar med "glidmedlet" så kan man helt klart använda leran utan att polera efteråt. Har gjort det på flera bilar utan att det har blivit några konstigheter i lacken. Men dom bilarna har varit relativt lätt nersmutsade. Är lacken allmänt trist behöver den ju hur som helst en polering. Sprayvax är perfekt att använda nån gång då och då om man har en bil som man vill ska se hygglig ut utan en massa arbete. Jag brukar köra med Gyeon wet wax, en helt suverän produkt. |
|
|
Använd som sagt mycket smörjmedel och vik lerklumpen OFTA! Lera modell fin repar inte men möget den suger åt sig gör det. Jag har clayat min Z4 två ggr på 12 år med Megs kit och det har blivit jättefint. Bilen körs iofs inte på vintern så det blir inte så mycket skit som fastnar. Vax eller annat skydd läggs på efter. |
|
| Kör med claypad eller duk ist. Mycket smidigare å jobba med | |
|
Tänkte dela lite tips och tricks här gällande ämnet: +1 på duk. Smidigt som rackarn. Gör inget om du tappar den på marken heller....bara att skölja av isåfall. Clay bar måste däremot kasseras om du tappar den, vilket är mycket lätt hänt. Fine grade duk kör jag...dvs den finaste varianten just för att man inte ska få så mycket repor. Försölk ta bort det mesta med petroleumavfetting och flygrostlösare innan du går på med bar/duk/svamp. Ju mindre mekanisk nötning desto bättre vettu ;-) Glidmedel tycker jag man kan köra rikligt doserat schampo eller typ CarPro Hydro2 och liknande...dvs blanda själv istället för att betala en massa för en liten skvätt kem och resten vatten. Jäkligt dyrt om man räknar på det. Men bekvämt om man tycker det är värt pengarna. Doppa duken i hinken med schampo emellanåt samt spraya ytan på bilen med sprayflaska innehållande samma lösning...lite i taget så det inte hinner rinna av på vertikala ytor. Viktigt att minimera friktion mellan duk och lack. Du vill bara att skiten som "ligger i/på lacken" ska fastna utan för mycket friktion mellan duk och lack. Lugnt och fint och metodiskt...that's the way to go ...som med all bilvård. :-) Behov av polering efteråt avgör bara du. Vill man ha perfekt resultat så är det självklart. Räcker det med OK resultat så blir faktiskt lacken väldigt blank och ren och redo för lackskydda omän med lite smårepor här och där som kan synas i vissa vinklar. Jag gjorde detta "fuskjobb" på en vit metallic XC70 nu i sommar och den blev faktiskt väldigt fin efter lite FireGlaze lackskydd för hand som slutfinish. Min vän hoppade jämfota av resultatet så det räcker långt för de flesta som inte är putsnördar...(som jag). Betonar att jag då använde FINE GRADE duk för att minimera repor. Köper samtliga grejer ang bilvård från recondfirmor, med undantag av vissa borstar, trasor och nitrilhandskar som Biltema fått bidra med. Meddela gärna hur det gått för dig. Lycka till! mvh Martin |
|
|
Skrev fel. Inte CarPro Hydro2... utan CarPro Ech2o ska det va! (hydro2 är lackskydd medan Ech2o är för tvätt) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.