|
|
|
|---|---|
|
Hej var inne med min BMW och bytte avgaskylaren på Garanti, började tappa orken efter någon vecka. Har nu följande felkoder. 244A00 Boost pressure control low pressure stage, deviation boost pressure to low/ positive devation. Samt 288B00 Power management, closed-circuit protection ( layer AEPRUHVERL) quiescent vurrent injury. Dom är väl viktigast men har även 24E00 Air mass meter, ratio measured to calculated air mass to big. samt 290900 Air system, air to EGR mass flowplausibility, measured air mass tothe calculated air mass to big. Funderar om verkstan kan ha glömt nåt klammer eller slang eller liknande. Samt vad ska man prova först. Känns ju taskigt att det ska komma en hel trave felkoder på samma gång. Sen känns det lite dåligt med en 535 på ca 150hk. Tacksam för svar. | |
| Hej ingen som drabbats av samma koder och symtom? | |
| Du ska återvända till verkstaden och be dom åtgärda felen som uppstått. | |
| Hej jo jag ska göra det bara det finns någon tid hos dom. Men problemet uppstod efter 3 dagars körning. | |
| Hej dom sa att det var egr ventilen som var trasig, den hade fastnat i öppet läge. Men bilen fick tyvärr tyvärr inte mer än halv effekt. Den går hur jämnt och bra som helst som innan verkstaden. Nu tror dom att det är stora turbon, men har haft många turbobilar tidigare, och det har blivit både rök och blödder när turbon har gått sönder. Kan den verkligen lägga av utan att att du märker något? Intressant om någon varit med om liknande. Det är väl okej om den är trasig. Men om dom byter och felet kvarstår? | |
| Fick du någon klarhet i problemen? Har liknade symptom. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.