|
|
|
|---|---|
|
I jakt på annan bil kollade jag in en 523 kombi från 2007 som gått drygt 16000 mil, men drog öronen åt mig när jag öppnade oljelocket och fick se nåt som i det närmaste ser ut som... jord!? Eller grus? Eller är det sot? Känns lite grynigt. Enligt ägaren dricker den en del olja, går ojämnt på tomgång, främst när den är kall. Går mest korta sträckor, ”måttligt” servad, ingen vidare servicehistorik mao. (Man undrar ju hur oljefiltret ser ut...). Jag kommer inte att köpa bilen men jag blev nyfiken på vad sjutton det är för gegga under ventilkåpan och vad som orsakat det? Hur lyder expertisens dom? Bilder i länken: Länk /Mattias | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Det där ser ut som vanskötsel av service/oljebyten och som du säger kortkörning utan den blivit varm oljekoks typ. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.