|
|
|
|---|---|
|
Experter! Fått offert av BMW på att peta dit MP ljuddämpare på min nya bil. Noterar att det på BMWs hemsida står ”till 07/2018”. Passar systemet på min bil? Länk Vidare; läser lite hör och där att nyare bilar har OPF(?), PPF(?)-filter. Vad exakt betyder och innebär detta för mig? Sist men inte minst; om jag beställer detta M Performance avgas, kan jag ”tjuvkoppla” så spjället är alltid öppet (typ motsv golf tee mod på 335 osv?) Tackar för svar :) | |
|
Det som står på en hemsida för produkter man inte säljer särskilt mycket av är alltid lite lurigt. Uppdateringen av sådan info kan nämligen ofta vara undermålig. Bäst att fråga dem direkt istället för att lita på hemsidan. Lämnar de offert på jobbet så får du ju utgå från att det passar. PPF - Partikelfilter - Petrol Particulate Filter DPF - Partikelfilter för Diesel. M- performance är slutburken så det är efter partikelfiltret så det borde inte påverka dig. Gällande tjuvkopplingen så vet jag inte, men är du säker på att du har lika stort behov av det med nya slutburken? |
|
|
Precis som Grelle skriver så är det ett partikelfilter som tyvärr även dödar ljudet så ett m-Performance avgas är nog välkommet på just din bil. Jag har ett M-performance på min men den saknar nog filtret tror jag? Länk Men klart att det passar din bil och det skall inte vara något problem att koppla bort klaffen även att jag inte tycker det behövs |
|
|
Sant. Bavaria får ju mest huvudvärk om det sen inte funkar/passar ;) Tack för info. Var som att jag förstod det. Jag har en miljöbil! Också rätt. Inte alls säkert jag öht är så intresserad med ny slutburk, men en vill ju helst veta allt innan man trycker ”beställ” på saker som tillsammans med motorvärmare å annat slutar på fel sida av 20.000kr är ändå en bra slant. |
|
|
M34ever tack för svar! Och snygg bil! Ser nog typ exakt ut som min sånär som på takluckan :) 👍👍 |
|
|
M34ever; får man fråga vad du fick betala för avgas? (Om det nu inte är monterat fr ny)? |
|
|
psike Satt på som tur vart när jag köpte bilen men du kan köpa ett här t.ex Länk Eller här Länk |
|
|
Väldigt hög risk att det inte passar, de har så vitt jag vet inte släppt några M performance-avgas som passar bilar med partikelfilter vilket blev standard vid övergången till modellår 2019 just 07/18 som står som sista datum på BMWs hemsida. Gick själv på niten, ville ha power+avgas-kit på vår 540i men den hamnade på fel sida om brytet så det är inte möjligt. Följde ett tag lite diskussioner online när det kan tänkas komma men har inte hört något på länge, det lät senast jag hörde något som att det var tveksamt om det ens kommer. Väldigt märkligt om de beställt kit till din bil, de ska få upp att det inte passar när de beställer via ditt regnr. Men om de klantat till det så är det ju deras problem. |
|
|
Psike, jag rekommenderar att du har kvar funktionen för att öppna/stänga spjället. Kan bli lite jobbigt att ha det igång heeeela tiden. Dina grannar lär inte bli glada om du kör hem sent på kvällarna. |
|
|
Tack för svar. Skulle lämna bilen imorgon men idag ringde Bavaria och han sa de får ej montera M Perf systemet på min bil för BMW(eller Bavaria centralt?). Han tyckte det skulle gå rent passformsmässigt ifall jag ville köpa systemet och låta nån annan montera det. Någon som VET om det är möjligt rent passformsmässigt? Antar att ev partikelfilter sitter längre fram, eller? Och rent funktionsmässigt, kan det framkalla felkoder eller andra bekymmer? (Borde jag lägga ned projektet och köpa utsläppsrätter för slantarna istället?) |
|
|
Det ser ut som att dem säljer den för din bil dock fram till årsmodell -18. Din är en 2019. Länk Respektera alltid bilen, farten och använda hjärnan när du kör. |
|
|
Har väldigt svårt att tro den sista muffler skulle skilja sig passformsmässigt mot tidigare modeller. Har du kollat under bilen om något skulle hindra dig från att byta slutburken mot en M-performance? PPF filtret sitter ju i catten har ju inget med den sista dämparen att göra men BMW får säkert inte byta det är nog korrekt eftersom det är nya reglar därav din bil också har det nya filtret Men det går även att ta bort det med en catless downpipe och sedan koda bort det troligtvis men ett byta den sista burken ger knappast några felkoder Länk |
|
|
Det är bara en annan backbox som inte låter speciellt kul. Har själv bmw's cat back system som tyvärr inte finns till 240? Köp istället Acrapovic eller ett armytrix system. Backboxen låter bara pruttigt. |
|
|
Tar du bort partikelfiltret så måste det till ny mjukvara. Thornis |
|
|
Kanske ska tillägga att min ganska nyköpta M240 årsmodell 2019 har ett akrapovic catback system vilket innebär att partikelfiltret är borta. Hade det bara varit slutljuddämparen som var bytt så krävs givetvis ingen omprogramering då filtret är kvar. Helt grymt ljud i sportläget när spjället är öppet😃 Thornis |
|
| Hur funkar det med den här biten för oss som har partikelfilter? Vad kör man för med mjukvara om man byter hela (eller kanske bara bakre) delen av avgassystemet? Är det olika mappar beroende på? | |
| thornis, hur kommer du göra vid besiktningen? Är väl ett tag kvar, men inte superlångt bort om bilen är uttagen hösten 2018. | |
|
M240 är nu såld och ersatt av en M2 2017.Avgassystemet är nu ett Remus med fantastiskt ljud. Mineralgrå manuell med 2200 mil. Thornis |
|
|
Grattis till köpet! Jag skulle också vilja ha en M2, men gärna en competetion om man ändå öppnar plånboken :P Men då blir det väldigt dyrt just nu. Hur känner du i övrigt? Är det stor skillnad på dem? Stort plus med riktig diff istället för xDrive (om din M240 hade det)? |
|
|
Min 240 hade inte xdrive. M2 är mycket mer sportbil i allt med både de fördelar och nackdelar det innebär. Utseendet är ju stor skillnad också. 240 ser så snäll och vattenkammad ut intill M2. För en competition hade jag fått lägga till ytterligare 125-150 tkr. Då det bara är sommarbil för mig med ca 200 mils körning så måste man dra strecket någonstans, men givetvis styr ju hur tjock plånboken är. Skulle jag använda bilen året om är valet 240. Mer komfort och billigare drift i alla kostnader. Thornis |
|
|
Okej. Tycker du att komforten och möjligheten att köra långt är sämre i M2an? Tänker hårdare säten och fjädring? Jo jag håller med dig, det blir ju genast ett väldigt stort hopp till Competetion ekonomiskt. Och med så få mil om året blir det svårmotiverat. Hehe ja det är både på gott och ont det där med utseendet! Tycker M-bilarna är riktigt snygga, men samtidigt kan det vara skönt att inte sticka ut för mycket ibland. Jag har en M240i xDrive nu som jag även ska ha på vintern. Känner dock att det skulle vara betydligt bättre med en bakhjulsdriven sådan med diffbroms istället. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.