AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

6- och 8-Serien
893

Främre bromsok BMW M635 CSI

H_
4
H_____P
M135X-14
M635 CSI-85
Hej!

Har en M635 CSI som blivit ståendes i ca 15 år....
Tanken är att få den rullande tills sensommaren.

Behöver båda främre bromsoken, studsade till när de verkar kosta ca 10 000 kr st.
Vilka andra bromsok passar bolt on på dessa bilar.

Mvh Peter
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Vad mer exakt är problemet?

Bromsok brukar för det mesta gå att renovera för en förhållandevis låg kostnad.


Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
Visa användare
2.790
Mats
650i coupé F13 -12
i3s -22
328i Sedan F30 -14
Z4 3.0Si Coupe E86 -07
+ fem veteraner, ej BMW
Om de kärvar vilket är troligt efter lång tid i garaget så brukar det alltid gå att renovera. Antingen med enbart nya packningar eller om det behövs, med nya kolvar. Ev. rost i cylindrarna avlägnsr du på lämpligt sätt och det påverkar inte funktionen om du har lite ojämnheter i cylindrarna efter det. Det är packningarna och kolvarna som tätar och måste vara oskadade.
Snabb googling visar att det inte bör bli så kostsamt Länk
Visa användare
2.790
Mats
650i coupé F13 -12
i3s -22
328i Sedan F30 -14
Z4 3.0Si Coupe E86 -07
+ fem veteraner, ej BMW
Jag lade märke till M:et först nu i efterhand, men du bör hitta renoveringskit även till den. För sannolikt har du andra ok på den än en vanlig 635.
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Hos BMW är det bara den ännu mer ovanliga E28 M5 som har samma bromsok som M635csi...

Men på bilden ser det ut att vara Brembo-ok.
Länk

Dock skulle jag personligen försöka hålla bilen i originalskick - börjar du montera sådant som inte är originaldelar och "modifierar" bilen, kan värdet sjunka rätt fort.

Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
H_
4
H_____P
M135X-14
M635 CSI-85
Hej!

Dessvärre är bromsoken borta.... Bilen har flyttats mellan x antal olika garage genom åren och nånstans där har de försvunnit.

Är också medveten att om jag börjar banka icke originaldelar så sänker jag värdet på bilen. Men är fortfarande på jakt efter andra ok som passar bolt on.

Förhoppningsvis dyker oken upp igen....

Sn
1.381
Snajdaren
BMW 635iA -87
BMW 635i -84
BMW 325i cab -89
BMW 528i -97
BMW 740iA -99
MGB GT -66
ront
E32(all) The calipers are single piston. Part #: 34 11 1 160 363/364
To be used with 302mm diameter x 28mm thick rotors. Part #: 34 11 1 159 896

E28 M5/ E24 M6 The calipers are 4 piston. Part #: 34 11 2 225 002/003
To be used with 300mm diameter x 30mm thick rotors. Part #: 34 11 2 225 007
Or used with 302mm diameter x 28mm thick rotors. Part #: 34 11 1 159 896

Not suggested but still fits
E34 525i/535i/540i/530i The calipers are single piston. Part #: 34 11 1 160 367/368
To be used with 302mm diameter x 22mm thick rotors. Part #: 34 11 1 160 936

E34 M5 The calipers are single piston. Part #: 34 11 2 226 407/408
To be used with 315mm diameter x 28mm thick rotors. Part #: 34 11 2 226 385

E34 M5 Euro(Nurburgring brakes) No info available as of yet.
No info available as of yet, but they do bolt on.

E31 up to 8/93 The calipers are single piston. Part #: 34 11 1 160 325/326
To be used with 324mm diameter x 30mm thick rotors. Part #: 34 11 1 159 895

E31 after 8/93 The calipers are four piston. Part #: 34 11 1 161 177/178
To be used with 324mm diameter x 30mm thick rotors. Part #: 34 11 1 161 086

Rear
E34 535i/525i The calipers are single piston. Part #: 34 21 1 157 557/558
To be used with 300mm diameter x 10mm thick solid rotors. Part #: 34 21 1 162 305

E34 540i/M5 The calipers are single piston. Part #: 34 21 1 159 657/658
To be used with 300mm diameter x 20mm thick vented rotors. Part #: 34 21 1 165 265

E32 740i/750iL The calipers are single piston. Part #: 34 21 1 160 399/400
To be used with carrier. Part #: 34 21 1 160 384
To be used with 300mm diameter x 20mm thick vented rotors. Part #: 34 21 1 165 265

Front
Model Disc Size Piston Size Wheel size required
E24 / E28 628, 635csi 282x25mm 1x57mm 14”
E24 / E28 M5,M635csi 300x30mm 4x40mm 15”
E34 525,530,535 302x22mm 1x60mm 15”
E34 540 / E32 735, 740, 750 302x28mm 1x60mm 15”
E34 M5 3.6 315x28mm 1x60mm 16”
E31 850 pre 1993 324x30mm 1x60mm 16”
E31 840 post 1993 324x30mm 4x42mm
BREMBO 17”
E31 850csi / M5 3.8 345x32mm 4x?
BREMBO 18”

The other option is the master cylinder. The 6 series shares the same master cylinder on all post-1982 models and has a bore of 23.81mm. When uprating brakes it is necessary to upgrade to the E32 master cylinder, which has a 25mm bore size to prevent pedal drop.

Rear
Model Disc Size Piston Size Wheel size required
E24 / E28 All Models 284x10mm 1x36mm 14”
E34 525, 530, 535 300x10mm 1x38mm 15”
E34 540, M5 300x20mm 1x40mm 15”
Sn
1.381
Snajdaren
BMW 635iA -87
BMW 635i -84
BMW 325i cab -89
BMW 528i -97
BMW 740iA -99
MGB GT -66
Detta är vad man som icke M E24 brukar välja mellan för att ersätta standard bromsar. M5 E34 är väl det bästa "billiga".
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.