|
|
|
|---|---|
|
Hej, har nyligen köpt en BMW 325ti compact e46- 02 (13 000 mil)som uppträder underligt. När jag köpte bilen gick den väldigt fint i motorn och gör än idag fast inte hela tiden. Bara någon dag efter vi fått hem bilen och skulle ut och köra började EML- lampan lysa samtidigt som antisladd- lampan och handbromslampan (lös gult) lös. Bilen fick reducerad effekt (som ett sorts limp- mode) och gick inte som den skulle. Däremot när man stängde av bilen och startade den igen så slocknade alla lampor och bilen gick som den skulle återigen. Detta fenomen med att lamporna började lysa kunde komma precis när som helst. Oftast började de lysa precis när motorn började bli varm, men som sagt fanns det inga mönster i när den skulle börja krångla. Ibland kan man köra bilen en hel dag utan problem. Jag fick bilen felkodsläst av en vän. Följande felkoder kom: (Engine) - 000012 NW A- error - 0000D3 LLFS errors in mechanics - 000041 NW E - error - 000008 Air flow sensor - 0000D6 Speed signal implausible (DSC) - 005E19 Coil outlet valve (dump) shorted front right - 005DC3 Speed sensor, rear right Efter denna avläsning bytade jag ABS- givarna bak då de inte var orginal och då förra ägaren inte hade monterat de korrekt (Lagt distanser osv emellan). Efter detta kördes bilen igen men felet med att lamporna började lysa kvarstod. Jag fick bilen felkods- läst igen men nu av ett proffs med riktiga instrument och fick följande koder: (ECM) - 12 DME: Signal, Camshaft Sensor, Exhaust - 41 DME: Signal, Camshaft sensor, Inlet - D3 DME: Idle- Speed Control Valve, Mechanical Fault (ABS) - 5DC3 ABS- DSC: Wheel- Speed Sensor Rear Right - 5E19 ABS- DSC: Can Data Error From DME/DDE (DSC Lamp On As Long As Error Is Present) Vad är gjort på bilen för att få bort problemet?: - Bytt ABS- givare bak då de inte var orginal och rätt monterade. - Bytt kamaxelgivare både på insugssidan och på avgassidan. - Rengjort tomgångsventilen. - Rengjort alla kontakter. - Rengjort luftmassemätarens sensorstift inuti. Efter bytet av kamaxelgivarna trodde jag problemet skulle var löst då felkoderna pekade på de. Men så var inte fallet, dagen efter bytet började lamporna lysa igen och bilen gick återigen dåligt. Vid tillfällen har även motorlampan börjat lysa och ibland i samband med att de tre andra lamporna har börjat lysa. Vid en omstart av motorn försvinner EML- lampan samt antisladd och bromssymbolen men motorlampan fortsätter lysa. Bilen går dock som vanligt även med denna lampa tänd. Efter ett tag kan motorlampan helt plötsligt slockna. Motorlampan har framförallt börjat lysa i samband med motorstopp då de andra tre lamporna har gjort bilen snudd på okörbar och det är lätt att motorn dör vid frikoppling. Bilen upplevs som orolig i tomgång när dessa lampor lyser och vill som dö vid frikoppling då varvet sjunker så lågt snabbt. Min fråga är nu, vad ska jag göra för att lösa problemet? Känns så underligt att bilen fortsätter krångla även efter nya kamaxelgivare, rengjord tomgångsventil osv som nämt ovan. Känner någon igen detta problem? Har någon ideer på vad man kan titta på härnest? Tacksam för all hjälp! | |
| Fukt i DME? Kolla kontakterna så inget har ärgat mot förmodan | |
|
Ska jag öppna boxen och kolla så allting ser schysst ut? Har redan kollat så att kontakterna ser bra ut och sprejat de. |
|
|
Någon annan fundering över vad felet kan vara? |
|
| Jag har liknande problem men tänkte byta gasspjället. Hur gick det för dig, löste du problemet? | |
|
Hej, Tyvärr kvarstår problemet, har inte lyckats lösa det… tacksam om nån kommer med något mer förslag:) berätta gärna om du märker skillnad då du bytt spjället. /J |
|
|
Inte helt ovanligt att styrenheten för ABS/DSC ger upp och slänger ur sig konstiga felkoder. Speciellt misstänker man det för dig Joar00 när du byter ABS sensorer till original men att felkoden kvarstår. Mvh Ola Min webshop: Länk Mina bilar: Länk |
|
|
Har fel kod 73,76 och 5e19 men har beställt en ny gasspjäll. Hör av mig om det funkar. Har en 330ci e46 dock |
|
| Det löste sig för min del och byta gasspjällshuset kom ihåg bara att radera felkod innan och få bilen och lära sig det nya spjällets max öppning genom att trycka ner gasen hela vägen sen vrid tändningen till steg 2. OBS starta ej bilen. Sen väntar du i 10-15 sek med gaspedalen nere, vrid tillbaka tändningen till 0 läge och släpp pedalen. Kan gå lite ojämn i början men blir bättre efter nån min. | |
|
325ti… Står t:et för touring? Många konstiga fel lär kunna komma från (av)skavda och/eller kortslutna kablar i bakluckans gångjärn. Kanske en vild idé, men det tycks vara läge för sådana. :) /Lennart |
|
|
Exakt, det står för touring då det är en sån typ av backlucka. Bild: Länk Mvh Ola Min webshop: Länk Mina bilar: Länk |
|
|
Jag tackar för tipsen och ska testa byta gasspjället samt se över kablaget i luckan :) /J |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.