|
|
|
|---|---|
| Ringde BMW idag för att få reda på vad bromsskivor mm kostar till bilen. Fick ett högt pris men fick också reda på storleken 330 mm och tjockleken 24 mm. Nu undrar jag om man kan montera 440 mm samt 30 mm tjocklek istället och om de passar med befintlig bromsok? Om det inte passar så kör jag med 330 mm. Gör 10 mm och 6 mm tjocklek så mycket? Tacksam för svar. Kanske en dum fråga men frågar man inte får man inte svar =). | |
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Stämmer, på en 430dX -15 så är bromsskivorna 330x24 mm. Det går fint att uppgradera bilen till M-Sport bromsar vilket gör att du får 370x30 mm bromsskivor och större fyrkolsvok fram. Det bör såklart kompletteras med samma uppgradering för bakbromsarna, där du får större bromsskivor och kraftigare bromsok (där bak blir det dock fortfarande glidande enkolvsok). Sen måste du byta ett par mindre detaljer som bromsslitagevarnare och lite andra smådetaljer (ibland behövs andra bromssköldar). Andra bromsbelägg såklart också. Denna uppgradering (fram+bak) ligger på runt 30 000 SEK här i Sverige - då tillkommer kostnad för montering. 440x30 mm bromsskivor? Är du säker på att du vill ha det? Lamborghini Urus kör med 440x40 mm bromsskivor och de är mig veterligen de största i världen - dock så är de carbon ceramic. Vänta, du menar 340x30 mm eller hur? Mellanuppgraderingen som finns till din bil? Du måste ha samma bromsok som till M-Sport bromsarna för den lösningen, du kan inte använda de bromsok du har idag. Tjocklek har ingenting med bromsprestanda att göra (inte den prestandan gemene man behöver till vardags). Enda syftet med det är heat management (även storleken på bromsskivan handlar mycket om heat management). Tjockare bromsskivor kan absorbera heat peaks bättre, men ofta brukar man utnyttja tjockleken till bättre kylflöde genom bromsskivan som en del av heat management. Och heat management är ingenting som gemene man någonsin behöver fundera på. Det är alltid beläggen som är den svaga länken. Vill man uppgradera bromsarna så bästa sättet är köpa värmetåligare bromsbelägg. Nästa steg är förbättring luftkylning (dock riktigt knepigt på moderna bruksbilar pga allt junk som är i vägen). De två sakerna (samt fräsch bromsvätska) räcker till hård bankörning. |
| Kan du inte köpa originalstorleken istället, men från en annan leverantör än BMW-ÅF? Kollat några tyska sidor? | |
|
Det finns gott om leverantörer av eftermarknadsdelar i OEM-kvalitet. Bosch, Ate, Zimmermann, Brembo, Hella-Pagid, Ferodo, TRW är några OEM-tillverkare som gör bromsdelar i OEM-kvalitet och flera av dem är leverantörer till BMW! Dessa eftermarknadsdelar kostar inte sällan hälften av "BMW-original" och köper du dem från t ex. Tyskland, brukar priset vara ca hälften mot vad de kostar i Sverige. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Länk |
| Tack för alla svar. kommer köra på 330 mm 24 . Frågan är var man nu skall köpa dessa. Vad rekommenderar ni? Alltså någon bra webshop i tyskland? eller skall man köpa i Sverige? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.