|
|
|
|---|---|
|
Hej alla kunniga och alla andra! Har sökt förgäves angående info kan en f11 ha 20tum med 8.5 på alla 4 med 245/35/20 eller måste man upp på 9or med 275 bak för att ej förstöra xdriven? Finns säker tråd med förklaring men har inte lyckats hitta den :( Tacksam för svar! | |
| Går alldeles utmärkt. Gällande xdrive är det ”bättre” med lika runt om då det ska skilja så lite som möjligt i rullomkrets. Med samma fram/bak kan man även rotera hjulen så att de slits jämnt. | |
|
Okey! Vad bra, är 40 profil för mycket på ett par 20tum? Eller behöver man använda sig av 35 fram och 30 bak? |
|
|
Det blir för hög profil. Kolla och jämför originalen med vad du tänker sätta på. Länk |
|
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Kör med 255/40/20 fram och det funkar, men det är väl snudd på lagligt. Snyggt och bekvämt dock. Edit: Var tvungen att kontrollera, jämfört med original 245/45/18 har mina nuvarande 4,82% större rullomkrets vilket är 0,18% på rätt sida om lagen. Sen är det lite stretch på det så det är nog närmare 4,5%. ;) |
|
Tabellen i bilen säger 245/35/20 fram och 275/30/20 bak, men att köra med 245/35/20 ger en 0.13% skillnad vilket ska vara okej. Är det ändå ok med likadana fram som bak? :/ Tacksam för er hjälp! |
|
|
Att köra med samma dimension fram och bak, är aldrig några problem för fördelningslådan, tvärtom är det optimalt att ha exakt samma rullomkrets fram och bak för då behöver inte lamellpaketet i fördelningslådan slira alls. Däremot kan det vara så att du har olika fälgbredd fram och bak om bilen har haft smalare däck fram än bak och det kan sätta gränser för vilka bredder du kan köra med. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Har också fundering kring däck/fälg till f-11 med xdrive Har köpt en uppsättning 19 tumare med olika fram/bak fälgar. Dimension fram är 245/40-19 med et 33, Och bak 275/35 -19 med er 40. Hur funkar det? Mvh |
|
|
Fälg bredd fram 8,5 och Bak 9 tum. |
|
|
Perfekt! Tacksam för bra hjälp då ska ja sko bilen lila runt om för att slippa något onödigt slitage då foten kan vara heavy ;) |
|
|
På en xDrive ska man ha samma rullomkrets fram och bak (eller möjligen en mycket liten avvikelse). Använd följande länk för att enkelt få fram rullomkretsen för olika dimensioner: Länk På min F11 valde jag följande dimensioner, för att få samma rullomkrets fram/bak och för att få samma rullomkrets (ungefär) som original hjul: Fram 245/35-20, Bak 285/30-20. |
|
| Bara för tydlighetens skull - det är inte bara däckbredd som spelar roll utan även profilhöjden. Om man väljer däck med samma bredd så måste det också vara samma profilhöjd för att det skall funka bra med xdrive. /Jag tolkar vissa inlägg ovan som att detta inte var uppenbart) | |
|
Bra påpekande jsn. Men det allra viktigaste är alltså RULLOMKRETSEN. Det finns massor av olika kombinationer beroende av tum-storleken på fälgar, bredd och profil på däcken. Men om man använder den länkade tabellen ovan så kan man ha full koll på att man får rätt rullomkrets. Ett exempel: I teorin skulle man ju faktiskt kunna köra med 20" fram och 18" bak men ändå få samma rullomkrets fram/bak om man använder däck med lämplig profilhöjd. |
|
|
Grym support från er! Tänker köra på et33 i 20 tum med 245/40/20 för lite mer komfort än 35 i profil, är inte ute efter bredare däck bak trots det ser fint ut ;) |
|
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Att gå upp ett snäpp i profil är helt rätt val, fyller upp hjulhusen bättre och behåller det mesta av komforten utan att det ser för mycket ut. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.