|
Sida 10 av 26
|
|
|---|---|
| Jag valde också bort dem på sidorna. Vill ha clean look på sidan av bilen. | |
|
@Fiskk, Hur gör du med backspeglarna? Jag tycker att automatiskt infällbara speglar är ett "måste". Det är lite löjligt att man 2020 måste springa var kring en så pass dyr bil för att fälla in speglarna och det känns alltid skönt att speglarna är infällda när bilen är låst. Tänk på färgen på backspeglarna. Vet inte vad skillnaden är mellan den färgen som är standard eller om du bockar för svart för 1200kr extra. Jag ville ha speglarna i samma färg som bilen och det fick jag utan extra kostnad. Fundera på Comfort pack. Om jag minns rätt kostar det nästan samma som individuella val med svank, komfortöppning och akustiska rutor. Skillnaden är att man får elektriskt sätesinställning fram utan någon nämnvärd kostnad. När det gäller "jag kan parkera själv" så håller jag med dig, men jag ville ha backkamera och som jag har förstått, den finns inte med annars. Sen är det en kul grej, men för 4600,- var det inte mycket att fundera på. Jag valde inte Plus eftersom framkamerorna är inte lika intressanta. Vi har den funktionen på vår andra bil och jag har sällan användning för framkameror och fågelperspektivet så jag tyckte inte att det var värt 5000kr extra. Aktiv fartpilot med Stop&Go är ett måste enligt mig när man kör mycket. Du skrev att du valde driving assistant, men du vet väl att det finns stora begränsningar i den och är inte samma. Egentligen är det Driving Assistant Professional som man skulle vilja ha men det fick bli stopp någonstans i mina tillval. Helljusassistenten tycker jag också är ett "måste" i moderna bilar. Den skulle jag inte vilja vara utan, liksom LED strålkastare med utökade funktioner. Dessa finesser har jag haft dem senaste tre bilarna som vi har haft och det hade känts ett byte neråt att inte ha det. Jag kör också mycket på Skånska småvägar och det är skönt med automatiskt belysning eftersom man möter en hel del. Funktionen är verkligen superbra, mycket bättre än på våra tre andra bilar som har haft den också. OK, ingen av dem var BMW, men helt klar att min nuvarande bil har bästa känsligheten och på alla sätt funkar bäst. Laser är förmodligen ännu bättre men jag tyckte att den var lite dyr. |
|
|
Min330e, Tack för dina tankar! gällande backspeglarna så skrev jag med dem i samma rad som automatisk avbländningsbara speglar, de följde med i ett paket jag valde, tror de va Driving assistant professional! Där jag faktiskt valde just professional assisten pga vyn är supersnygg i displayen framför ratten, samt att den håller en ordentligt i körfältet. avåkningsskyddet som är standard tycker jag är kass och svajjig i hanteringen.. iaf på demobilen jag körde som inte hade driving assist alls.. Här kan jag säga att jag debaterar friskt i min hjärna ifall jag faktiskt behöver driving assist eller inte, älskar att köra bil.. men de blir många mil så ibland kan de vara skönt tänkter jag.. jag ska kolla comfort packet och jämföra mina val.. ingen dum tanke! om jag ska ta något parkerings paket så är det lilla i så fall för back-kameran, dock vet jag inte.. igen denna debatt.. önskar jag hade större budget :P aktiv fartpilot med stop/go ingår i driving assist professional som jag valt, så det borde fungera ganska likt tänker jag? Helljus assisten har jag idag i min Audi a6a.. hatar funktionen, den är superdålig och får motblinkningar nästan varje gång.. möjligt att bmw kan göra detta bättre.. men vill jag betala förmånsvärde för skiten? nej. den går att köpa i efterhan via bilens mjukvara som jag förstått de, så då kan man isf göra de i efterhand.. backspegenfärgen tänkte jag inte ens på eftersom bilen va svart.. antog att de med är svarta.. i konfiguratorn ser jag nu valet och den kassa renderade bilden ändrar sig något.. HELT OKLART vilken färg som är standard, mot svart? är de plast matt? sjukt.. |
|
|
Min330e, comfortpacket kostar 18900:- och de jag redan valt är svankstöd och akustikrutor.. då får jag lägga till typ 13000:- för keyless samt elminne i stolen.. jag tänder inte jättemycket på dedär. bara jag som har körkort i familjen med. iaf just nu.. |
|
| Fällbara backspeglar behöver jag kanske 2 gånger vart femte år. En parkering som är så liten att backspeglarna behöver fällas in undviker jag då det är hög risk för andra skador likt dörruppslag. | |
|
@Fiskk, OK jag förstår. Jag ville ha komfortöppning (som ju är mer än "fotdansen"), svank och eluppvärmd ratt och med det så kostar elstolarna "endast" 8kkr istället för 12kkr, men jag håller med dig, fast vi är tre hemmaboende med körkort så är det endast jag som kör bilen, så det hade varit mycket extra för lite nytta så jag valde faktiskt bort det också. För mig handlar det inte om att "tända på dedär" men just vad den heter, komfortöppning. Himla bekvämt att inte behöva leta efter nycklar, vilket jag inte har gjort med några av våra fyra olika bilar det senaste fem-sex åren, så precis som manuell infällning av backspeglar, även det skulle kännas som ett nedåt byte om jag plötsligt hade behövt trycka på knappar igen för att öppna och låsa bilens dörrar och bagageluckan. @Grelle, det följer med automatisk avbländning av ytterbackspegeln på förarsidan också. Mycket skönt att köra i mörkret med denna. Sen är det så att jag har varit med så många parkeringar där det är en betongstolpe höger och vänster om rutan som man måste köra in mellan, och därefter finns plats för att öppna dörren obehindrat. Har råkat ut för sådana både i Sverige, Tyskland, Frankrike och Ungern, så det är inte brist på sådana platser. I Sverige mer ovanligt, eftersom bilarna är oftast historiskt större och man bygger för våra bilar, men även här är rutorna ofta ganska små, så om två bilar parkerar bredvid kan de bli trångt att gå mellan två utfällda backspeglar. Men jag vet inte var du bor, kanske i dina trakter är rutorna bredare än här i Skåne. I vilket fall som helst, år 2020 borde elektriskt infällbara speglar vara standard på alla bilar, och det var rena turen att jag upptäckte i tid att det inte alls är fallet hos BMW. Det är en detalj som hade gjort mig oerhört besviken om jag hade missat kryssa i den rutan. Jag vet inte när jag sist körde en bil som inte hade elektriskt infällbara backspeglar, men det måste vara en bra bit över 10-15 år sen så det är konstigt att BMW har inte kommit längre på den punkten. |
|
|
Jag bor i Stockholm och rutorna är inte överdrivet stora här. Är nog snarare mindre än i Skåne tyvärr. Mark är dyrt i Stockholm. Parkeringen på jobbet är lika trång som du beskriver (man får åla sig mellan bilarna när man går ut) och det går bra där med för mig utan att fälla backspeglar. Men om du blivit oerhört besviken utan det så var det tur du valde med det. Viktigt för en person kan vara oviktigt för en annan. |
|
|
@Fiskk, Jag upplever inte som att bilen är svajig, kanske känns annorlunda jämfört med din tidigare bil, för den känns definitivt annorlunda jämfört med min tidigare. Jag hade en större och tyngre bil innan med mycket större fälgar så initialt kändes annorlunda att köra denna bil, men jag har provkört både med och utan Driving Assistant Professional, och hade jag fått välja om hade jag nog lagt till paketet. Nu i efterhand inser jag att det var ett misstag att inte välja det. Jag tycker också om att köra, men samtidigt kände jag inte att körglädjen var borta med pro assistenten, tvärt om, en ny sorts körupplevelse som är resultatet. När det gäller den syntetiska 3D vyn som ingår i Parking Assistant Plus så var jag bestämd att jag inte ville betala för och det har jag inte ångrat alls. Vi har den funktionen i min frus bil sedan 1,5 år, så vi har lite erfarenhet av den. Den är bra, men ersätter definitivt inte någon funktion, utan är en extra gimmick. Använder ibland när jag skall köra RIKTIGT nära något hinder, men jag klara av det även utan med parkeringssensorerna (tre radar och två ultraljudssensorer framåt och framsidan), som är riktigt imponerande bra med många zoner. Även kameran bygger sina varningslinjer utifrån "bilden" som parkeringssensorerna ger, så därför ser jag 3D bilden och den framåtriktade kameran mer som en gimmick. Så vitt jag vet och kunnat läsa mig till, så ingår allt i Parking assist (utan plus) utom just 3D vyn och framåtriktad kamera, men kolla noga om du funderar på att välja bort det. Det är lite lurigt, för det kan försvinna andra delar också som du vill ha. När det gäller helljusassistenten så vet jag precis vad du pratar om. Min tidigare bil var inte så illa som din verkar ha varit, men ändå, även jag har fått arga blinkningar (som i och för sig innebar att bilen bländade ner, så det var bra...) men det funkade bra. Det fungerade bra även i våra andra bilar, så jag tvekade inte en sekund. Jag har nu haft bilen sedan november förra året och kört dagligen i Skånska vintermörkret både på morgonen och eftermiddan, och jag kan inte minnas en enda arg blinkning från mötande bilar trots många möten även på smala vägar. Den fungerar klockrent och är en funktion som jag absolut inte kan klaga på, definitivt bäst av alla fyra bilar (fyra olika modeller) som vi har haft de senaste fem-sex åren. Backspegelfärgen som sagt måste du kolla med säljare för det är inte klart för mig vad du får för 1200kr. I mitt fall så var standarden att backspeglarna skall ha samma färg som bilen, och det har dom också. Jag kunde välja svart men jag ville inte det, så jag vet inte vilken sorts svart jag skulle fått. I ditt fall tycker jag att det skulle vara oerhört fult med svart matt till din blanka bil, men det är en smaksak. Sen i ärlighetens namn så tror jag även i ditt fall handlar det om att om du INTE kryssar i rutan då blir kåporna målade i samma färg som bilen, men prata med säljaren. |
|
|
Förstår inte tveksamheten kring svarta backspeglar för 1 200 kr. Du får helt enkelt svartlackerade spegelhus istället för i karossfärgen. Väldigt onödigt tillval om du har en svart solidsvart bil. Var förövrigt kostnadsfritt tillval till F30... |
|
| Tveksamheten ligger i oklarheter kring vilken färg har kåporna om man inte kryssar i rutan. I fråga om min bil hade jag valet att få kåporna i samma färg som bilen för 0kr eller svarta kåpor för 1200kr. Oklart om det gäller hans bil också, dvs att han kan få svarta kåpor till hans svarta bil i samma svart som bilen för 0kr eller svarta kåpor i annan nyans för 1200kr. | |
|
Gör man inget tillval har speglarna samma färg som karossen. Väljer man svart speglar får man... |
|
|
Vilket då är helt sjukt att jag ens kan välja svarta kåpor för 1200:- när bilen redan är svart!? I konfiguratorn ser det faktiskt ut som att de byter färg när jag gör valet dock, så frågan är om det e någon skillnad eller inte. Ska ta de med säljaren imorgon när han är tillbaka. @min330e, jag menade inte att bilen i sig var svajig, utan avåkningsskyddet, när bilen styr in en i filen igen när man kör utanför kanten. Den funktionen kändes inte helt bra i standard utförandet. Med drive assist pro så får man ju en riktig laneassist där den håller en direkt i filerna och med utökade funktioner. Resten orkar ja inte svara på nu, sitter med mobilen! |
|
|
@Fiskk, den mest imponerande i Driving Assistant Professional var att den jag provkörde till och med körde ut ur en rondell och in i rätt fil vid provkörningen. Satte på blinkers varpå bilen började svänga själv ut, min hand nästan inte nuddade ratten alls och jag bidrog inte till svängen alls. Så ja, jag håller helt med dig, det är en finess värt lägga pengar på, speciellt om man kör mycket eller många långa sträckor. Driving Assistant som jag har valt är också mycket bra, men inte helt samma. Styrkan på rattingreppet är ställbart, jag har det på starkaste, och den korrigerar eventuella misstag men styringreppet är svagare. Ratten skakar också som en indikering. Klart, att sova är inte att rekommendera. Anledningen för att jag inte valde Pro varianten var att jag kör mycket på extremt smala vägar där vid möten måste båda bilar köra nästan utanför vägkanten (möter jag lastbil då måste vi definitivt köra utanför vägkanten) med två hjul. Vår andra bil (Nissan Leaf Tekna) har har också en pro variant och den gillar inte alls den sortens körning och tror att jag har tappat kontrollen, så bilen drar tillbaka och tvingar mig att kämpa mot min egen bil också. Jag var rädd för att BMW:n skulle göra samma sak, och eftersom jag dagligen kör på dessa vägar skulle jag inte gilla det alls. Jag vet dock inte hur BMW skulle göra där, eftersom när jag provkörde mötte jag ingen och glömde testa den delen. I vilket fall som helst, idag hade jag kanske valt Pro i alla fall. |
|
|
@min330e, ja det är klart de beror på hur man kör och vilka typ av vägar mm. för mig är det 50/50 stadskörning och motorväg typ.. E6an for life? ;D hbg-lund-malmö osv. köer har man ju stått i några gånger. jag hade dock önskat att pro varianten kostade 10k mindre så hade jag kunnat få in comfortpacket med. eller iaf park assisten med backkamera... är lite sugen på den.. jag vägrar ta bort harman kardon ljudet då HIFI varianten inte alls var så bra som jag hoppats på. |
|
|
Var ute och åkte en sväng i närområdet och mötte inte mindre än 3 st G20! Dessutom med roliga färger, bland annat tanzanite och dravit. Båda med laserljus, riktigt läckra. Väntan börjar nu gå mig lite på nerverna.. Min bil stod i fredags fortfarande ”under transport” så oklart var den håller hus. Säljaren är ledig denna vecka så bara härda ut och hoppas på att jag får klarhet i nästa vecka. |
|
|
DLc, hehe ja man blir helt lyrisk nästan när man ser dom ute.. skriker till frugan "TITTA TITTA TITTA" sån ska vi ha :D hon bara... "du e fan störd.." laserljusen är sjukt snygga faktiskt.. jag blir bara mer o mer fattig ju mer jag tänker på de.. hur svårt ska de vara o bestämma sig????? |
|
|
@Fiskk: Helt klart värt att få till laserljusen. De gör stor skillnad :D BMW CS #12321 |
|
Buspelle |
Grelle och Min330e: Lite kul att man har så olika uppfattning om detaljer som t ex infällbara speglar. För min del är det en absolut nödvändig funktion när man ska ut och in i trånga garage, trassla sig ur bilen när man hamnat bredvid en snedparkerad SUV och inte minst slippa få speglarna avsparkade av någon ligist. Och fullständigt obegripligt att BMW kan leverera en premiumbil år 2020 utan att detta är standard. DLC: Längtan brukar bli jobbigare ju närmare man kommer. Du har åtminstone bilen under transport. Själv lever man just nu i vacuum under pågående planerade produktionsstopp så inget händer förrän en vecka in i september då fabriken startar upp och min bil ska börja byggas. Väntans tider ;) |
|
@W.D, jag vände och vred på det igår och gick tillslut med valet på utökade LED.. Det känns inte helt 100, men samtidigt så är jag uppe och snurrar på en månadskostnad jag inte är helt nöjd med heller.. 10000-15000:- mer i pris gör ca 150:- extra varje månad i bruttoavdrag på lönen.. inte jättemycket, men denna BMW är redan 1100:- dyrare än min nuvarande A6 diesel.. väntar på att få tillbaka kalkylen från carpayfleet så jag kan se hur mycket dyrare det blir än tidigare offert som jag gjort beställningen på.. om du kollar sida 9 i denna tråden så ser du nya specen, dock la jag även till Park Assistant då de kunde gynna andrahandsvärdet enligt tjejen på carpayfleet.. kan också nämna att jag bad om en ordentlig kontroll av offerterna då jag hade en volvo v60 t6 recharge r-design offert också kontrollerad. den var 25k:- dyrare än BMW men 300:- billigare i månaden.. helt orimligt tyckte jag.. jag valde bmw trots allt då den är så mycket snyggare och roligare att köra. |
|
|
Fiskk, hur kommer det sig att Volvon var dyrare i inköp men billigare i månadskostnad? De har väl båda nedsatt förmånsvärde som laddhybrider. Var det på löneavdraget eller förmånsvärdet Volvon var billigare? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.