|
|
|
|---|---|
|
Vilka prisvärda stift rekommenderar ni till en M54 -05 Shadow | |
|
Endast några av följande då motorerna är väldigt känsliga för att smutsa ner stiften och behöver semiglidgnistgap för att rensa sig själva bra: NGK BKR6EQUP Bosch FGR7DQP (DQI med irridiumspets i stället för platina, är ännu bättre men tillverkas inte sedan flera år tillbaka) Allt annat fungerar generellt inte bra! Jag körde med båda alternativen i både M52tu och M54 och upplevde faktiskt att Bosch-stiften gav motorn lite mjukare gång. De har smalare sidoelektroder med platinaspetsar och i teorin är det lättare för flamfronten att fortplanta sig i förbränningsrummet pga. "smalare hinder" i form av sidoelektroderna. NGK-stiften fungerade dock helt klanderfritt så skillnaden var väldigt liten. Kostar några kronor men byts bara var 10.000:e mil. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Håller med Johan B här. Dock verkar det som Bosch ersatt FGR7DQ med FGR7DQ+, så bli inte förvånad om du ser det istället. Det är dock samma konstruktion med platina centerelektrod och fyra jordelektroder (vet faktiskt inte exakt vad skillnaden blev mellan 7DQ och 7DQ+). |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Spelar ingen roll bara det står NGK BKR6EQUP på dom :) ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.