|
|
|
|---|---|
|
Har problem med att något har sönder stödlagret har haft sönder 2 st nu Det började med att det klonkade från bakaxeln sen så gick stödlaget av (kardanen slog i underredet hela tiden vid acceleration) , så jag köpte nytt på BMW och monterade men konkadet försvann inte och 1 1/2 vecka senare så har stödlaget går sönder igen (brast vid fästet) Funderar vad som kan få kardanen att ha sönder stöflaget bussningarna behöver bytas men kan de ha sönder stödlaget på detta viset ? | |
|
kolla Hardyskivan, den brukar vara sprucken.... Christopher ///M535i BMWCS# 5041 Länk |
|
|
Så här skulle jag felsöka/åtgärda: 1) Kolla om gummikopplingen mot växellådan (Guibo-koppling på BMW-språk) inte är sprucken. Den är i monterat skick ihopklämd så kanske ser man inte sprickor förrän den är borttagen. Har du automatlåda skall förmodligen vändas på ett speciellt sätt (pilspets mot fläns). 2) Kolla om det finns glapp i någon av dom två knutkorsen. 3) Har man isär kardanaxeln för att tex byta mittlagret så måste den sättas ihop exakt lika som innan eftersom dom två halvorna inte är balanserade separat var för sig. På mina BMW-bilar finns det körnslag på dom två halvorna som skall sitta mot varandra. 4) När axeln monteras skall den vara så rak som möjligt. Detta är mycket viktigt speciellt om knutkorsen eller mittlagret börjar bli litet slitna. På min 3.0S fick jag sänka växellådan och höja mittlagerbocken så mycket som gick för att få axeln rak. 5) Mittlagerbockens gummi får inte vara dåligt 6) Mittlagerbocken skall förspännas 2 mm i körriktningen På speciellt 1:an hade jag mycket kraftiga vibrationer vid acceleration. Man fick starta väldigt försiktigt för att inte kardanaxeln skulle vibrera. Med åtgärder enligt ovan har jag inga problem alls nu! Per L |
|
|
Kolla oxå dina motor- och växellådekuddar. Om de slits ner eller går av så rör sig drivlinan och det klonkar och stödlagret slits ner till slut. |
|
|
Man tackar för svaren,då har jag lite att kolla upp =) märkte upp precis var jag tog isär kardanen med en vit penna , får kolla om det finns några märken på kardanen om den blivigt felaktigt monterad före jag köpte bilen ----------------- BMW E28 power! |
|
|
Hur ser man om motor/växellådekuddarna är slita ? ----------------- BMW E28 power! |
|
|
Funderar på om det kan vara kardanen som är i oballans det andra lagret jag köpte gick sönder på 1 1/2 vecka kan det hjälpa med en annan kardanaxel? verkar inte finnas några märken som markerar vart kardanen ska sitta ihop, kan kardanen bli sne om den får slå emot hela tiden ? Per L Vart sitter knutkorsen ? Hur förspänner man mellan lagret 2mm Alexandar hur ser man om växellåds kuddarna är slitna ? ----------------- BMW E28 power! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.