|
|
|
|---|---|
|
Hade ju lite problem tidigare med att jag fick in dieselavgaser i kupen. Lokaliserades till en läckande bränsleanslutning och dieseldropp på fel ställen (avgas- eller grenrör). Åtgärdades med byte av en O-ring. Nu när de dofterna är borta ges det istället utrymme för en doft av bränd motorolja att komma in i kupen och ställa till med irritation. Kan se att det är fuktigt runt ventilskåpspackning bakre delen av motorn, ovanför grenrören så att antar att det är byte av ventilkåpspackniong som gäller. Ser ut som en väldans massa pryttlar att demontera för att komma åt att lyfta på ventilkåpan så inget jag orkar hålla på med själv. Nån som haft samma problem och fått det åtgärdat som har koll på vad det kan gå på? Kan det räcka med att bara dra åt skruvarna so håller ventilkåpan..? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.