|
|
|
|---|---|
|
Hej, har en 325i 2010 med N53 motorn, den har lagt felkoder på 002AAF, 002B48 och 002B49. Har kollat lite på dom men vill kolla vad ni säger här. Kan det vara så enkelt att bränslefiltret kan vara igensatt? Eller kan det vara intankpumpen? Den går bra till och från. Lite ryckningar ibland. Stift och spolar är bytta till bra grejer för ca 1000 mil sedan. Mvh Martin | |
|
Jag hade testat att byta bränslefilter för att vara på den säkra sidan när den är så billig. Antar att du läst detta: Länk |
|
|
Jag ska börja med bränslefiltret. Länken som du skickade var väldigt nyttigt och läsa, fanns mycket bra grejer med där, tack för de! Ska läsa på lite mer... men kan kanske vara en sensor på railen eventuellt. Känns ju inte jättetroligt att HPFP pumpen ska vara dålig, den tänder ingen motorlampa heller. Och den går inte jätteryckigt, bara jag som stör mig på de. |
|
|
Behöver inte vara HPFP men du har instruktioner där hur du kan utesluta den och eventuellt hitta felet. Lycka till! |
|
| Kan tillägga att det inte finns bränslefilter på dessa efter dagens skruvande. Ska testa byta sensorn på railen som verkar kunna vara en kandidat... | |
|
Intressant för F10 med N53 har bränslefilter men F11 har inte det liksom E91, undrar varför det är så? Kollar realoem part nr 16127233840 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.