|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
God fredagskväll! Har beställt följande till en 523 -F10 men blev nu jävligt osäker. 275/35R20 på 20x10 et35 245/40R20 på 20x8.5 et35 Mailade firman och dom sa att de inte skulle vara några problem men har inte hittat samma model med den setupen förutom här; /Jonas | |
| Ska inte vara några problem. Däckdimensionerna är ett nummer för stort mot original men blir lite mer gummi bara. | |
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Jag kör med 255/40/20 på 20x10 ET25 fram och 285/35/20 på 20x11 ET37 bak på min F11 nu på vintern. Tar i lite fram i hjulhuset vid visa tillfällen, men det funkar. Den är dock sänkt ca 30 mm runt om. Dina däck/fälgar kommer passa utan problem, tycker det ser bättre ut att gå upp en dimension på däcken. |
|
...men ärligt talat om det tar i någonstans, så är det ju ett problem - så stort att du får underkänt på besiktningen om de ser det. Här kan du kolla hur mycket förändring det blir: Länk Ett "snäpp upp" i storlek på däcken (antingen bredd eller profil) brukar oftast inte vara några problem, men det beror även på vilken bil det är och vilka mått fälgarna har (bredd och inpressning). Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Det är bara i ett hörn i innerskärmarna, inget som blir en säkerhetsrisk om det var så du tänkte. Men det är inget problem eftersom bilen besiktas med sommarhjulen. Menade mer att om jag kan köra med mina kommer han kunna köra med sina nybeställda utan problem, trodde det gick att läsa mellan raderna. |
|
Jo, jag tolkade det så men tyckte att det var bäst att förtydliga det hela lite. Tar det i med däcken/fälgarna någonstans vid fulla rattutslag och full nedfjädring, ger det underkänt vid besiktning och det finns väl iofs en god anledning till att de har de reglerna. ;) Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Äsch, det farligaste sitter ändå bakom ratten. ;) |
|
Jo förvisso, hade bilarna stått still hade det varit väldigt ovanligt med bilolyckor... ;) Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
För stort, brett osv. Overkill enl mig! |
|
Transocean |
Jag tycker det ser lite konstigt ut ...jag skulle nog kontakta firman och byta till andra däck. |
|
245/40-18 bak och 225/45-18 fram. Fälg 8.5 resp 8 tum. |
|
|
AnderZ007: det är ju fel dimensioner till f10/11 så jag förstår inte varför du skriver/rekommenderar det? 245/45/18 är originaldimension på 8” fälg, 275/40/18 på 9” bak. Är bilen inte sänkt kan jag tänka mig att det kanske inte ser så dumt ut med lite mer gummi istället för luft i hjulhusen. Nån form av ökad komfort med kanske? Men som sagt, funkar gör det. Jag kör 285/30/20 bak och 245/35/20 fram på 10,5” resp 9” då jag har xdrive. Dessa dimensioner är mer lika i rullomkrets än 275/245 i original profil i 20”. |
|
|
Vill du köra på eltejp så varsågod. 225 med 8" och 8,5 räcker för 245. Nu var det ju inte 275 jag rekommenderade som bak utan 245. |
|
| Nu vet jag inte om jag hänger med längre? Du föreslår ju däckdimensioner som är för små för f10/11. Med ”eltejp” antar jag du syftar på lägre profil? I så fall föreslår du ju själv en lägre profil än vad som är original på 18”. Dessutom är ju fälgarna TS beställt 20” varpå dina rekommendationer i 18” blir än mer irrelevanta. | |
|
245/35-20 respektive 275/30-20 är ju originaldimensioner. Det bör även gå bra med 5% högre profil. Själv kör jag 5% lägre profil på mina framdäck vilket blev märkbart stötigare än original, trots EDC. Men ramlar man över nya märkesdäck för 500kr/st så slår man till trots 5% för låg profil. |
|
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
TS beställda framdäck är hela 3 mm lägre än de framdäck AnderZ rekommenderar, vilken markant skillnad det kommer bli! Det är ju hela poängen med att gå upp en dimension på däckprofilen trots att man väljer större fälgar. Hjulhusen fylls upp bättre/snyggare, man behåller större delen av komforten och man är ändå laglig. Väldigt enkelt val. |
|
Hej allihopa och tack för alla svar! Kul att se lite delade meningar. Provmonterade idag och tog en kort provtur, tocg inte i nånstans men det såg lite tajt ut mot upphägningen. Tänkte inte på att ta bilder när bilen var så skitig. Däcken jag fick med, både sommar och vinter, var 225/55 R17 så skillnaden i diameter var lite större än 3mm. Westersund, har du sänkt med coilovers eller sänkfjädrar? |
|
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Fram har jag 50 mm Eibach Sport Line fjädrar, men dem sänker bara 30-35mm eftersom jag redan hade M-sport (15 mm). Bak har jag bara kodat om luftfjädringen, men någon sådan har inte du på din sedan. Jag kan ta nåt kort så får du se hur det ser ut. |
| Jättegärna! Ska montera coilovers innan sommarsäsongen så hoppas de går fritt då med | |
|
När jag köpte min F11 530d xDrive valde jag montera: (kopierat från tidigare inlägg) Fram 20x8,5 ET35. Däck 245/35-20 Bak 20x10 ET35. 285/30-20 Fälgleverantören rekommenderade ET45 bak i kombination med 285-däck, men jag stod på mig och beställde ET35. ET35 är en snyggare, djupare och mera konkav fälg. ET35 sitter snyggare på bilen de går fritt mot skärmkanten utan några problem. Mina däck-kombinationer har jag valt för att få samma rullomkrets fram och bak (xDrive). Jag är nöjd. Kan kanske ha 10 mm spacers fram? Men vill inte ha så mycket stenskott... Är medveten om att bilen utseendemässigt skulle behöva en sänkning. Men jag vill inte sänka mer än 20 mm (MAX 30) och önskar INTE hårdare fjädring (har ännu inte lyckats hitta några sådana fjädrar). BMW centrumkåpor skulle också vara snyggare. (inte så jättebra foton, men hoppas ändå att det uppskattas) Länk För att jämföra däckdimensioner, rullomkrets etc brukar jag använda: Länk |
|
| Ulf530: jag kör mer eller mindre samma setup som dig, 9x20 ET32 fram, 10,5x20 Et40 bak med samma däckdimension. Jag har sänkt min med Eibach PRO kit och är nöjd. Tycker inte den är mer stötig än innan, möjligen mer distinkt i styrningen. De sänkte ca 20-25mm fram på min 520dxT. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.