|
|
|
|---|---|
|
Hej Köpte en 320i E91 2006 M-sport för en vecka sedan som rullat 13500 mil från en bilfirma, nu en vecka senare har en hel drös med felkoder dykt upp och känns som att jag blivit grundlurad av bilfirman. Bilen fungerade klockrent när jag köpte den och körde hem den. Följande felkoder har dykt upp. Gul motorlampa och anmärkningsvärd effektskillnad i motorn. Höger dimljus bak lyser även fast man slår av dimljuset, vänster dimljus fungerar att som det ska Nummerskyltsbelysning vänster lyser inte men höger fungerar som den ska. Testat byta lampor i bägge men ingen skillnad. Varningslampa för bromsservice lyser även fast detta är gjort enligt bilfirman. Varningslampa för att lykta fram är trasig fast samtliga lampor fram fungerar, däremot är det monterat Angel Eyes kan det ha med detta att göra? Lampa för handbromsen lyser även fast handbromsen inte är åtdragen. Som sagt en hel del problem redan efter vecka, tänkte kolla om de är någon som har koll på om detta är dyrt att åtgärda eller om jag ska lämna tillbaka bilen till bilfirman. | |
|
Är det en seriös firma har du tre månaders garanti - lämna den till säljare för att åtgärda! En felkodsläsning är nog bra i detta fallet. Spontant låter det som spänningsfall, men kan vara jordfel eller annat också... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Hej och välkommen! Beklagar din situation. Men bilfirman har rätt att försöka åtgärda felet / felen ett par gånger innan du kan gå vidare med annan verkstad eller konsumentombudsman etc. Under tiden kan du försöka bilda dig en uppfattning om bilens historik - och kanske skaffa dig lite hårda förhandlingsargument - genom att knappa in bilens regnr på www.car.info Namnet på bilfirman här kan kanske också ge dig odds på utgången. /Lennart |
|
|
Tack för tipsen! Ska kontakta firman som jag köpte bilen ifrån och se hur de vill ta det vidare. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Dåligt batteri så spänningen blir för låg när startmotorn drar och dålig spänning ger en hel del knepigheter ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
De CC-ID koder som bilen visar är följande, har däremot hört av mig till bilfirman för att se om de har i åtanke att åtgärda eller inte. CC-ID 71 CC-ID 123 CC-ID 371 CC-ID 29 |
|
|
Igensatt vevhusventilation kan ge ett "fyrverkeri" av lampor som lyser |
|
|
Hej, Bilfirman gjorde ett felkodsläsning och då uppkom följande felkod. 2A61 Valvetronic, Adaption, Intermittent Efter att mekanikern tog ut OBD läsaren så slocknade motorlampan och bilen fungerar som vanligt, däremot känns de sådär att den bara försvann. Någon som vet vad felkoden betyder och vad som behöver åtgärdas? |
|
|
Motorlampan slocknar efter 3 körcykler om inget allvarligt fel finnes.Detta enk.instruktionsboken. |
|
|
Hej! Vilken otur! Fy. Den är inte kul. Snabb googling CC-ID 71 Bromsslitage. Brukar inte hjälpa att bilar lagas på "firma"... Kolla varnaren. CC-ID 123 höger bakljus. Är verkligen inte lampan trasig? Kabelbrott eller jordfel CC-ID 371 nummerplåt. Är verkligen inte lampan trasig? Kabelbrott eller jordfel CC-ID 29 Oljenivå? som sagt snabb googling... 320i N46 lider av lite div. "småfel" Kass ventiltätningar, vevhusventilation igensatt, kamkedja och sträckare kass, valvetronic- Fjädrarna till ventilställarmekanism går av, ställmotorn till valvetronic pajar. 13000 mil å framåt upplever jag att dess fel kommer. Kanske går att undvika med oljebyte vart 1500/mil.? |
|
|
Vad beträffar lamporna som inte fungerar är det ganska vanligt att ljusmodulen, FRM stänger utgångar eller är defekt på något annat sätt. Det går att låsa upp FRM med rätt diagnosprogram. Finns en del trådar om detta. Bla denna Länk Mvh Ola Mina bilar: Länk |
|
|
Tack för era tips! Har åtgärdat följande felkoder CC-ID 71, de var inte bytt slitagevarnare när bromsservice var genomförd. Lämnade in på verkstad där en jag känner kontrollerade att klossar, skivor och övriga delar var i fullgott skick samt åtgärdade installerade nya slitagevarnare. CC-ID 29, de var inställning av valvetronic som felade, samma verkstad åtgärdade det, får se ifall det räckte eller om det krävs byte av VVT-motor osv. CC-ID 123, de var endast lampan som kastat in handduken. Följande problem som ska åtgärdas till veckan CC-ID 371, nummerskyltsbelysning. har bokat tid hos samma verkstad jag anlitat tidigare de ska felsöka samt åtgärda, de misstänkte kabelbrott då ström inte går till fram till uttaget. |
|
|
Då går det framåt! Men det kan mycket väl vara så att utgången är spärrad då kommer ingen ström fram. Men de har säkert bra utrustning att mäta kablaget från FRM till lampan. Är det kontakt där så är FRM sannolikt spärrad. Jag hjälpte en lokal Mekonomen med ett sånt här case nyligen och de hade inte utrustning att resetta FRM. Vad du än gör, gå inte med på byte av FRM. Det behövs inte i de allra flesta case. Mvh Ola |
|
|
Hej, Mekanikern på verkstaden sa att han varit med om detta tidigare och skulle om möjligt byta ut de kablar som de eventuellt är brott på för att slippa byta hela stammen till bagageluckan, han är en god vän till min farsa så han ska försöka göra det så kostnadseffektivt och bra som möjligt utan att byta bara för sakens skull. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.