|
|
|
|---|---|
|
Någon som vet någon som kan eller vet vet någon typ och var man köper diod till belysningen på instrumentljuset på e46 Tycks svår få svar från någon här god fortsättning SuneF | |
| Om det är vanliga lysdioder så finns det väl att köpa på tex Elfa. | |
|
Hej, Jag har sett ditt tidigare nödrop men vet inte säkert om det handlar om lysdioder eller sådana små glödlampor, som det sitter i min - 99:a. Men eftersom du skriver "belysningen" och inte t ex "varningslampor", gissar jag att det handlar om glödlampor, då dimbara LED kanske inte var så självklara för 20 år sedan. Om du tar loss instrumentet och undersöker baksidan, bör du snabbt bli klokare. Lamporna är ytterst små och sitter i en sockel av plast och med bajonettfattning. Men om du redan är klar över att det verkligen handlar om lysdioder, får det bli som "blixten" rekommenderar. Alternativt conrad.se, som också har mycket elektronik. /Lennart |
|
|
Såg smidmann hade ombyggnad byta färg 13 i en sats 500 lite onödigt när bara temperatur mätaren belysning är svart Det står i bilens bruksanvisning diod Bmw hade ingen resevdel tillsalu Finns inte i reservdelar oem heller Det är orange original lyse kan det vara vit dioder eller är dom färgade Såg någon bild på någon smet som lades på och värme spetspistol |
|
|
"Det står i bilens bruksanvisning diod" - kan det verkligen stå i en bruksanvisning? Lampor till instrumentbelysningen brukar inte behandlas alls. Möjligen reglaget för ljusstyrka, men där brukar väl gränsen gå. Om du inte redan har lossat instrumentet och kollat verkligheten, tycker jag att du skall börja där. Fäll ner ratten, lossa två skruvar i överkant och lirka ur instrumentet och titta. Du behöver inte ens lossa kontakterna på baksidan. Schmiedmann har inte sådana reservdelar. Däremot är det oroväckande att BMW passar. Hos dem har jag köpt mina lampor. Så antingen handlar det verkligen om en pålödd lysdiod (vilket jag har svårt att tro) eller att din BMW - handlare inte har koll eller orkar ta reda på (lättare att tro). /Lennart |
|
|
Skulle tro att E46 har lysdioder, iaf enligt servicemanual -98. När du lirkat ut intrumentet så ser du om det är glödlampor, isf sitter ett antal små plasthållare med bajonettfattning, vrid ett kvarts varv moturs för att lossa lampan. FP |
|
|
Även lysdioder går fint att dimma ner till svagare belysning, det sitter även en sensor i instrumentet som följer bakgrundsbelysningen och sänker styrkan i mörker. FP |
|
|
@lenwib. Jodå, det kan stå i instruktionsboken. Det visar sig vara mycket farliga små rackare (om man stirrar direkt på dem under flera timmar) :-) Light-Emitting Diodes (LEDs) Light-emitting diodes installed behind translucent lenses serve as the light source for many of the controls and displays in your vehicle. These LEDs resemble conventional lasers and are classified by law as "Class 1 light-emitting diodes." Do not remove the protective lens and avoid staring directly at the unfiltered beam for extended periods (several hours). To do so could result in inflammation of the iris. |
|
|
Nu har jag tittat på baksidan av mitt eget instrument. Väl synliga, sitter det fem st sådana där små glödlampor med sexkantig plastsockel. Alla fem sitter i instrumentets nedre del och lär därför bara tjäna som belysning/kontrollampor för vissa funktioner. Möjligen sitter det samma sorts lampor innanför det ganska svårdemonterade skalet. Jag minns inte längre från en tidigare övning (pixelfix) hur det var, men det verkar osannolikt att det skulle gömma sig glödlampor där. Alltså får jag utgå från att (den mesta) belysningen och de flesta kontrollsignaler skapas av LED:s. På dessa punkter ger jag mig. (Hittade nu också ett företag, som bl a erbjuder att ändra färg på belysningen. Av formuleringen sluter jag mig till att det handlar om LEDs. "Changing the backlighting color works best if you already have white needles, that way the needle turns into the same color. If you have orange needles it'll work but the results aren't the best. If you choose blue, we will install white behind the display because blue doesn't show up very well due to the contrast.") Men i instruktionsboken till min bil, som är jämngammal med trådskaparens (ca 20 år), finns det inga detaljer alls angående instrumentets lamp-bestyckning, inte ens om de fem synliga. Att den informationen finns i en servicemanual verkar däremot rimligt. /Lennart |
|
|
@lenwib Beklagar att jag var otydlig ovan. Citatet kommer från en instruktionsbok (visserligen 323i/328i) som jag fann online. Sid 138 Länk |
|
|
@WGG. Inget att beklaga. Jag har ju blivit utbildad! :) Med hjälp av din spårning letade jag fram samma varningstext i boken för min bil. Så då är det säkert fastställt. (Jag får nästan lust att skruva bort de fem "plast"-lamporna för att se vad som slocknar...) /Lennart |
|
|
Det är inga lampor!! Det är 15 små dioder Det finns en sats att köpa med blå dioder att byta färg på belysningen Finns för ca 500:- på Smidmann i Göteborg Någon skrev att den inte fanns men den finns i lager Bruksanvisning att ladda ner Jag är intressad av någon som bytt eller kan byta dem Det är någon form av värme penna samt kräm som användes Intressant ämne Är det någon som fått kallelse att byta ratt ärbäg Jag fått den på en bil som är 21 år gått 21000 Och hör o häpna om den är paj kan den explodera och ingen att byta med förrän 3 kvartalet och inte får köra bilen utan ta bägare från auktoriserad bmw verkstad Smidmann har för 1500 originalet ska man behöva ha bilen stå i tre kvartal Svagt Eller |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.