|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Jo, det är väl lite positivt. Men det är långt kvar till 8,75-9,0 kr/€. Det kändes som en mer rimliga nivå, säger jag som lekman. :) | |
| Vi får väl hoppas på några räntehöjningar så kronan stärks. Blir det ingen nu så kommer kronan att rasa igen. | |
 2.226 530d G31
Alpina B10 4.0. Enda tillverkade med 6vxl :) 325 E30 Cab-93a 750i-96 750i-90 Sv.såld 6200mil. |
Ja, blir spännande se vad riksbanken gör 19 dec, innan ECB sänkte, var jag säker på höjning. Nu vet jag ej, även om de sagt det tidigare.. |
|
I ett 10-års perspektiv stod SEK på topp mot EUR år 2012 och har tappat sen dess drygt 29% Motsvarande SEK mot USD så har SEK tappat 36% sen toppen år 2011 i ett 10-års perspektiv. Det är katastrof. |
|
|
Var häromveckan inbjuden på ett event hos en av de större sportbilshandlarna i södra Sverige. Inte helt överraskande har importen avstannat sedan de senaste 2 åren, i stort sett ingenting tas numera in. Istället förmedlas bilar via kundregister, ungefär som med hus i attraktiva områden. Glansdagarna var för ca 15-20 år sedan när det dels var en stor brist på begagnade premiumbilar ihop med en lägre Eurokurs - tveksamt om det kommer tillbaka då de sålts bra med fina, välutrustade bilar i Sverige de senaste åren. Det fina i kråksången är att priserna på begagnat hållit sig rätt stabila, ffa på attraktiva modeller. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.