|
|
|
|---|---|
|
Hello ! Funderar på att stoppa in en kompressormatning i en 540 E34, klarar automatlådan samt övriga drivlinan av detta ??? | |
|
Beror väl på hur mkt du tänkt att ladda. Berätta hur det gått när du e klar samt vad det kostade. *Allt eller inget* |
|
|
tänkte ta kontakt med ESS tuning i Norge... har en sats som kostar ca 50.000:- och ger ca 400 hk... vore jävligt coolt att ha en 400 hästars automat och glida runt i.... : ) |
|
|
Vet en kille som jobbar på verkstad och mycket med bmw han har en 540 -93 automat som han tänkt kompressormata och han har inte tänkt att byta ut låda o s v utan tror att det ska hålla om man inte ladar allt för mycket. Vad ingår för de 50000:- *Allt eller inget* |
|
|
Ess kompressorn kommer den nog att klara av eftersom den är anpassad på att just fungera perfekt på en original BMW? Bara att maila de. /Manray/ |
|
|
ok ! någon på forumet som testat ?? eller vet nån som har ...? |
|
|
Lådan i E34'an ZF5HP30 - klarar det mesta satt tex i Alpina B12 6.0 - E38) - fördelen med de nya lådorna (i E39) är att elektroniken är lättare att jobba med låda/motor - dvs. justera effekten vid växlingstillfället. , jag hade just en E34 med kompressor och automat tidigare (ESS) och den behövde renoveras (lådan alltså) för att fungera korrekt (vägrade växla vid maxpådrag bilen gick in i nåt safe-mode och man fick "boota om") - renoveringen kostade dryga 20 tusen. SUMMA: det är viktigt att lådan är fräsh ! (gäller för övrigt hela bilen vid kompressoruppdatering !!) |
|
|
låter ju lovande... monterade du själv eller lät du Ess göra jobbet? nöjd...? går ganska bra va..???!!!!!!!!!!! |
|
| Asken har ESS kitet på sin E39 540a så hör med honom | |
| Hur snabbt monterar man bort/tillbaka kitet inför/efter besiktning ? | |
| har för mig att det är så enkelt som att ta bort remmen....! | |
|
Lådan i en 540ia E34 ska klara ca 405hk och 560Nm, har jag för mig. /Lidberg |
|
| Jag skulle också villa ha ett ESS-kit. Men det kostar ju 70 000:- till en E39... så man får väl vänta ett tag. | |
|
Lådan pallar 560Nm och 425 hästar enligt ZF spec. men eftersom det är ZF så finns det en marginal på 10-15%. (men det är ju på en NY låda och inte en som gått 25000 mil) ESS har gjort mina monteringar - en sak kan jag lova dom har blivit ca 300% bättre sen första ggen jag va där (4 år sen). |
|
| Så det räcker för SBP att remmen är borttagen så funktionen är borta? Hmm, låter ju nästan för bra för att vara sant. | |
|
540is 540 är ej utrustad med diffspärr vad jag vet....!? hur fan får du ner 400 hk i backen ??? hade en 540 E39 förr med ca 330 hk samt 275 däck fick vara jävligt försiktig på gasen.....ett problem ..!? hur /vad gör man... |
|
|
Jag komemr att besiktiga med remmen på. Det har fungerat för andra och bör fungera för mig. tjabo: Det är inga problem att få ner 400hk i backen, dsc:) Det mesta problemen när man har auto är vridet som kommer efter växlingarna, hjulspinn vid 1-2 2-3 3-4 på torrt underlag med 275 bak 18". Mvh Asken |
|
|
tjabo: Lite små tips för att förska ge dig en helhetsbild av det hela: Man ställa sig frågan om det är någon ide att stoppa en 40%ig effektökning i en såpass gammal bil. Min bil var enligt dom i mycket bra skick och ändå så kommer kända fel på 540 mycket närmare sin gräns och behövts bytas ut, detta såsom vattenpump, kattar mm. Med en kompressor på en E34 lär det blir mer saker. Om utgångsmaterialet inte är EXTREMT friskt så lär många bitar behövas bytas ut. ESS har också valt att inte montera på vissa bilar då de inte har hållt ett fullgott skick. Dvs varit rejält slitna. Så när du köper bil var noga med att hitta ett mycken välhållen lågmilare. Mvh och lycka till Asken |
|
Perkka |
Asken: Hur mycket hk har du på bakhjulen? Lr varför inte i motorn? Mvh Per If everything seems under control, you`re just not going fast enough! |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.