|
|
|
|---|---|
|
Hej, Försöker byta den elektriska vattenpumpen på en 320 i -08 (N43 E91). BMW har lyckats placera vattenpumpen till höger om motorn ovanför den elektriska styrväxeln. De nedre fästbultarna till pumpen sitter väldigt illa till. Någon som har lyckats att byta vattenpumpen utan att demontera styrväxeln? Eller är det lättare att demontera styrväxeln först? För att ta ner styrväxeln, hur mycket måste man släppa? Måste jag ta bort rattstången och alla slangar eller kan jag bara släppa bultarna i styrväxeln och släppa ner den en bit för att komma åt bultarna till vattenpumpen? | |
|
Vet inte hur stor skillnad det är mot N52, men där räknas det med att ta bort kylaren. Länk --- Det är bara döda fiskar som följer med strömmen. |
|
|
Tyvärr är det inte lika gott om plats som på N52. På bild 6 ser man att styrväxeln inte sitter direkt under pumpen. -Någon som vet om det är svårt att ta ner styrväxeln? |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Länk ta en titt här ser ut som man lyfter lite på motorn möjligen. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Kort uppdatering hur det gått. Jag provade att skruvade loss styrväxeln och sänkte ned den en bit på en domkraft. Då kom jag åt att lossa de nedre bultarna till vattenpumpen! Nu får jag avvakta nya bultar från BMW då de rekommenderar byte om de har lossats. Tack för tips Sverige och Hasso! |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Oss i mellan lite överkurs med bultbyte. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.