AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Samtliga BMW-modeller
695

Sänkt! Styrutslagsmarginal och besiktningsgubbar

//
619
///Peter
540iAT -99 Individual
M5 3.6 -90
316i Compact -97
Race E34 Turbo 650hp/830nm
Halloj!

Hur mycket får det "ta i" innan gubbarna börjar gnälla på den årliga skärselden. Bilen en M5 E34 och har fått minskad vändradie pga det tar i innerskärmarna vid ordentliga rattutslag (alltså sådana som krävs för taxisvängar inte under normal körning)

"One for economy and One for the fun of it"
Har du tur upptäcker dom det inte, annars blir det nog grinigt.
Du kan inte besiktiga med en annan uppsättning däck?


_____________________
#232 i E28 registret
Länk
Länk

Je
7.509
Jesperado
328 CiA -97
750iA -88
320i -88
320i -82
320 -78
1502 -77
Det får inte ta i alls. Hur har du lyckats förstöra bilen på det viset förresten?

Jeppe
Utan att komma med för mycket pekpinne: Det här med däck som tar i, felbreddade/sänkta bilar, ändrad spårvidd osv står det ofta om i forumet. Många gör tydligen vad som helst för att få in så feta hjul som möjligt i hjulhusen. Är det ingen som funderat på varför det blir nerslag hos ASB eller blanka knappen?? Att det inte är så bra med däck som riskerar att skäras upp, hjulupphängningar som ger upp osv? Om det sker vid "fel tillfälle" kan man ju dö!

FP
//
619
///Peter
540iAT -99 Individual
M5 3.6 -90
316i Compact -97
Race E34 Turbo 650hp/830nm
Hej Hej!

Tack för all hjälp! Speciellt då till dig Jesperado. Tar det förresten inte i på din 750i du har väl sänkt den ända ner till marken om jag minns rätt?
Förstöra bilen? Nja så farligt är det inte det tar i lite i innerskärmarna på insidan mot fjäderbenet när man börjar närma sig fullt rattutslag de är väl bara och montera en styrstopp. Lite beror det nog också på att jag kör 245/40 på 18" fram vilket är både lite bredare och större (rullomkrets alltså)annars är spårvidd orginal, fälgarna är orginal M5 -95 8" breda. Förstörandet i mitt fall är ett coiloverkit ställbar hårdhet i 5 lägen samt i höjd i 10 lägen bak. Bilen ligger som en padda på vägen, blev som en ny bil. Rekomenderas starkt annars.

Någon som har tips på bra besikningsuppsättning i annat fall fälgbredd, offset, däckbredd etc?

"One for economy and One for the fun of it"
Visa användare
302
John John
M3GT-95
320iM touring-03
1502-75
Jag hade samma dimension på min M5:a som du på Hartge 8,5" fram, detta fungerade utmärkt. Är nog som du skriver ett problem som uppkommer när man monterar grövre coiloverben fram. Minska däcksbredden en aning eller en liten spacerplatta.

Je
7.509
Jesperado
328 CiA -97
750iA -88
320i -88
320i -82
320 -78
1502 -77
Min tar inte i nej, då hade jag byggt om igen. Är det bara besiktningen du ser som ett problem kan du ju alltid montera vinterhjulen eller låna hjul av någon annan.

Jeppe
Visa användare
8.973
Anders S.
F11 520dM -12
F20 118dM -12


Eftersom Bmw själva sysslar med sänkning och fetare hjul känns det inte särskilt farligt eller olagligt att göra det själv. Frågan här var väl om man kunde besikta utan styrstoppet som normalt monteras efter denna "styling". Svaret lär väl vara att om man har tur så gör inte besiktningsgubben nån taxisväng och förmodligen inte märker det. Är han rutinerad kanske han ser att bilen är sänkt och vet vilka följder det kan få utan styrbegränsare och således testar det.
En chansning kan ju gå hem, men skyll bara på dig själv om du får åka hem och meka. :)
Har för övrigt aldrig hört om någon som fått nerslag på detta...



Mvh

Anders S.
Je
7.509
Jesperado
328 CiA -97
750iA -88
320i -88
320i -82
320 -78
1502 -77
Brukar man verkligen begränsa styrutslaget efter sänkning? Jag har aldrig varit med om att det behövts faktiskt. Jag har själv anmärkt på att hjulen nöter mot annan detalj på flera bilar, så visst förekommer det.

Jeppe
Ti
2.587
Ticco
420i -14
Jesperado:
Jag besiktigade min e28 i går med 18" fälgarna på (utan anmärkningar), men gubben tyckte att jag skulle regbesiktiga bilen med dom fälgarna???
Behöver man verkligen göra det?
Det roliga är att jag konverterade bilen från automat till manuell för 1.5 år sedan å har besiktigat 2 gånger utan anmärkning å utan regbesiktning!?
Det säger dom inget om?

//Ticco

www.ticco.com
Je
7.509
Jesperado
328 CiA -97
750iA -88
320i -88
320i -82
320 -78
1502 -77
Det behövs ingen regbesiktning för hjulen. Om bilen är utrustad med automatlåda eller manuell står inte i handdatorn utan bara i registreringshandlingarna, så ser det original ut upptäcks det sällan.

Jeppe
Ti
2.587
Ticco
420i -14
Okey, då är det ju lugnt...
Hm... står det 528i eller 528iA i handdatorn?
Men det är ju klart, det står 524d på skuffen :)

//Ticco

www.ticco.com
Je
7.509
Jesperado
328 CiA -97
750iA -88
320i -88
320i -82
320 -78
1502 -77
Modellbeteckningen kan variera i handdatorn, finns båda möjligheterna. Det står samma som i ditt registreringsbevis. Alla vet nog att A:et betyder automat, men det är inget man tänker på direkt.

Jeppe
Ti
2.587
Ticco
420i -14
Tack :)

//Ticco

www.ticco.com
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.