|
|
|
|---|---|
|
Funderar på att införskaffa en 5-serie kombi av nuvarande modell. Någon som vet om benutrymmet i baksätet försämras när bilen är utrustad med sportstolar eller komfortstolar? Någon som använder baksätet med tre barn (inga barnstolar) och kan ge input på hur det funkar? Tacksam för svar! | |
|
Hejsan! Jag letar med efter ny bil, g31 :) Vad jag läst mig till är att det är bättre benutrymme bak med sportstolar i g31, det är dock det enda jag ”vet” Får man fråga vilken motor du ska ha, och varför ? :) |
|
|
Tack för svaret! Jag måste nog testa med ungarna på plats och se hur det går. Har sett att många bilar har Innovation-paketet - är det komfortstolarna som ingår här? Har inte bestämt mig om motor än men lutar åt en 530d denna gång. Testade en 530i när modellen var ny för ett par år sedan. Trevlig bil men saknade bottenvrid tyckte jag - märktes tydligt på motorväg där lådan ständigt ville växla ned i relativt mjuka omkörningar. Här bör dieseln eller 540i vara bättre tror jag. |
|
|
Jag har testat 520i , och det vart samma där, den motorn förstörde hela bilen.. Enda chansen att jag åker bensinare är om det är en extrem motor,, som sagt så går det inte likna vridet ur dieslarna genom den 8vxl automataren.. 2,0 twin power turbo har jag varit nöjd med, kanonmaskin med automatlådan, så JAG VET minsann att 3,0 kommer vara älskvärd, men det får inte vara på allt för stor bekostnad av räckvidd.. Idag kör jag 900kilometer på en vecka, vilket betyder att jag tankar 1 gång i veckan och har en liten skvätt diesel kvar i tanken, det tråkiga med 530d är om jag inte har den räckvidden, då går mitt system ur balans och jag måste tanka oregelbundet , om ni förstår vad jag menar.. blir ju att sista arbetsdagen funkar inte motorvärmaren pga för lite diesel i tanken , verkligen i-landsproblem .. :) |
|
| Komfortstolar ingår inte i IE, sport med skinn. i UE ingår dessa. | |
|
Prov satte mig i en G30 med komfortstolar där bak kändes det trångt jämfört med min F10 med komfortstolar. Komfortstolar är borttagen från kravlistan numera. PatrikE. jag förstår dig allt måste lira enligt plan och som man har vant sig :)) |
|
|
Kan ni stå ut med designen så är väl en 6-serie GT ett alternativ. Enormt utrymme i baksätet och större bagageutrymme än 5-serie kombi. |
|
| Gällandes stolar, så är det ju väldigt individuellt hur man sitter, jag skulle aldrig köra en 5 serie utan komfortstolarna dock, det är ändå förarens välmående som är viktigast i en bil :) | |
| Innovation är bra att leta efter, vanligt val eftersom det har varit så bra kampanjer på det och det ingår allt "nödvändigt" i paketet. Komfortstolar var ett förhållandevis billigt tillval utöver IE så många valde nog det, men de tar en del plats för baksätet. Tror inte någon kan tycka att man sitter direkt trångt där ändå, men med bakvänd bilstol som vi kör med nu så märks det att det inte är enorma utrymmen direkt. Men tycker nog komfortstolarna är värt det, för egen del. | |
| Kolla även hur fotutrymmet är under komfortstolarna när dessa är i sitt lägsta läge, det är största problemet i mina ögon. | |
| på min F11 valde själv sportstolar av två skäl, tyckte de klämde åt bättre (passa mig bra) och just för att man fick bättre utrymme bak ganska mycket är min bedömning. | |
| Håller med. Tycker absolut att komfortstolar sköna men överskattade. Tycker sportstolar greppar bättre och faktiskt skönare. | |
|
Hej Patrik E, Inga problem att komma över 900 km mellan tankningarna med en 530d så länge du kör svensk landsväg /motorväg, du kommer att komma bra mycket längre. Skulle du bara köra stadskörning samt hårdkörning på Autobahn så går det inte. |
|
|
Tack för svaren! Har provat ett par bilar och kommit fram till att de vanliga sportstolarna räcker väldigt långt. Så får det bli. Dessutom är benutrymmet bättre där bak. Nej, 6GT känns inte OK - det är frugan som kommer köra den och den lär aldrig bli godkänd hur praktisk den än är :-) Det är inte skillnaden i förbrukningen som är den stora posten mellan 520d/530d - det är skatt och försäkring, ca 7000kr diffar totalt per år för 530 i mitt fall. Om det är värt det eller ej är upp till var och en. Men jag är besviken hur trött och ”träig” 520d xdrive upplevdes. Jag kikar även på V90CC och Audis nya A6 kombi så vi får se hur det slutar... |
|
|
Hejsan allihopa! Jag köpte en 530d innovation! Vit bil igen! Komfortstolarna, svart skinn, vita sömmar, och fläktar i stolen! , rejält med inställningar i dessa, allting elektriskt, vilket är kul då även ratten och speglarna sparar sin inställning. Jag satt ”bakom mig själv” och det är bra utrymme, jag är 192cm. Stolarna är sköna, men det är mer så att man sitter ”på stolarna” jämfört med SPORTSTOLAR i F11- där man sitter i stolarna och är mer inklämd., i komfortstolarna blåser jag upp sidorna så hårt jag kan för att komma så nära ”inklämd” det går för att kännas som sportstolar i F11, mer tryck på knappar för att åstadkomma samma känsla ! :) Massor med rolig utrustning, känns som jag slog på stort denna gången, HK stereon, KANONLJUD,, sen är det hela infotainmentsystem, den digitala kliman, har bak med! Helt annan upplösning på allt, Och en rolig grej, nybilsdoften, som faktiskt kommer som region, heter det ambient air? Kanon iallafall, allt i denna bilen är Customiserat :) G31 är mer ”hajktekk” istället för bara stor och bekväm, otrolig väldetaljerad bil! Och dom aktiva ledstrålkastarna,, herregud va bekvämt, snyggt, häftigt, oöverträffligt, klockrent, och så jäkla bra, jag älskar dom och förstår inte att annat finns !! Jag körde ju 2.0 liters 525d xdrive F11 med 218 hästar, denna motorn är kanon, bra ös och snål ! Jag har hårdkört den ( 40 mil i torsdags, farthållare på 140 i princip hela tiden, ibland fullgas till 160-165, och vissa gånger ner i lagligt för att sedan ge den benet igen,,, detta resulterat i 7,4 förbrukning, riktigt bra! 530d xdrive g31 fick gå 60 mil idag lördag, farthållare (aktiv) satt på 140kmh,ganska mycket roliga accelerationer då både ljudet och vrider är majestätiskt, detta slutar på 6,8 på datorn. Än har jag inte tankat bilen men spontant känns det som att den är snålare än min F11. På min telefon, Connected drive , står det att jag har 20 liter diesel och kommer 374 kilometer. Jag fyllde tanken för nån dag sedan och nollade trippmätarn så det ska bli kul & se vad den drar när jag fyller upp den imorgon! Ljudet och känslan i 6:an är kanon, det är ett jäkla vrid och det är stor skillnad från min 525 ,, hittills är jag jättenöjd! Panoramataket är underbart på ljusa dagen, kvällstid kan det likväl vara stängt, det är typ tonade rutor och man ser knappt ut genom glaset på kvällen, men kupén blir luftigare med glastak! Om jag orkar, så ska jag snålköra 530d i en hel tank, och se vad jag landar på, jag är inte chockad om den är snålare än 525d 2.0 f11 ( båda är touring xdrive 19tum dubb) Häftigt att en 3.0 kan vara så likvärdig en 2.0 i förbrukning, är det någon som sitter på fakta hur det kan vara så jämnt, eller hur det kan vara så att 3.0 g31 är snålare än f11 2.0, vad är tekniken, vad skiljer generationerna åt rent tekniskt som borgar för lägre bränslebehov??? Stämmer sägnen ”liten motor behöver jobba mer” vid likvärdigt arbete , och att en stor motor blir snål när man kör hög hastighet just för att den inte behöver anstränga sig??? Just nu är jag bara jäkligt glad över tekniken och dess framsteg! |
|
| Kul att läsa intryck från en så nöjd ägare. Grattis till fin en fin bil! | |
|
Ja nog sitter man mer på än i denna modell av bmw:s komfortstolar. Den kom för några år sedan när f1x uppdaterades. Jag är 180 cm och väger ca 84 kg och det finns inte mycket sidopuff kvar på sidan när jag sitter. En pall istället för den fåtölj föregående modell var. Vilket medför att avståndet till andra märkens stolar minskat. Utvecklingen går åt fel håll ibland och extra trist när stolen är så pass viktig för körupplevelsen. |
|
|
Nu har jag kört 1071 kilometer och fyllde upp med 64 liter diesel, inte dåligt för en 3 liters sexa! Jag har tvättat av bilen all smuts som denna helgen bjöd på, inuti också, och jag kan säga att G31 är väldigt värdig som ersättare till F11. Allt med inredningen är ljusår mer framtid, och detaljerna på i princip allt är mycket mer påkostat. Varje gång BMW släpper en ny modell, så undrar jag vad fan dom håller på med, dom är svåra att ta in, men denna gången tycker jag att dom lyckats! Kan vara att dom inte tagit ut svängarna särskilt mycket, är man insatt så ser man direkt skillnad, är man ointresserad märker man ingenting ( min mor såg ingen skillnad utanpå ) och inuti bilen är det en ny värld :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.