|
|
|
|---|---|
|
Hejsan, Jag har köpt en 320d kombi 2009 som har haft en ägare. Den har gått 25000 mil och bilen känns väldigt bra. Men den vänstra sido markeringen på framskärmen funkar inte. Jag har bytt glöd lampa och mätt spänningen men det är dött. All annan belysning funkar. Misstänker glapp kontakt någonstans men fattar inte vart sladdarna från sido blinkers i framskärmen går vidare. Det är svårt att följa dom under framskärmen.Borde väl vara ihop kopplade med blinkers fram antar jag?? Jag har kollat säkringarna men hittar inget trasigt där. Om en säkring har gått sönder borde väl flera saker ha slutat att fungera antar jag. Jag har ingen diagnos utrustning ännu och inget varnar i bilen för trasig blinkers. Någon som vet? | |
|
Hej och välkommen! Om det inte syns tecken på att någon varit och rivit bland kabelhärvorna, finns det en risk/möjlighet att ljusmodulen aka FRM (fotrumsmodulen) har stängt av utgången till lampan. Det gör den efter x antal försök att tända en trasig lampa, en "finess" som jag inte förstår vitsen med. BMW vill alltid byta ut FRM mot en (givetvis dyr) ny fastän det går att återställa den. Nu vet jag inte om en sån där liten "skruttlampa" har separat matning från FRM, men du är uppenbarligen på väg att skaffa dig diagnos/kodningsutrustning, så då är en återställning av FRM första åtgärd att prova, tycker jag, nu när du provat alla vanliga vägar. Här en tråd som ger lite mer på benen: Länk /Lennart |
|
|
Hejsan igen, Nu har jag skaffat INPA diagnos och kört den på min bil. Tyvärr visas inga felkoder alls för FRM modulen. Det verkar inte finnas något fel att återställa. Ingen kortis,ingenting.....Jag kan inte hitta något som kallas sidomarkerings blinkers i Tool 32 verktyget heller när jag letar runt. Då finns det inget lamp ID att återställa.Någon som har förslag på hur man går vidare? Kan man göra en"ful koppling" till sladdarna för tex vänster sidoblinkers eller får elektroniken spader då? //Uffe |
|
|
Nu är det här inte min hemmaplan, men någonstans brister logiken. Lampan fungerar inte, men ändå får du ingen felkod. Inte ens i iDriven, eller var sådant nu visas i din bil? Är lampan bara icke-fungerande utan att det meddelas i något system alls? I så fall är det ju något som inte alls stämmer. Om lampan gått sönder, eller om en kabel gått av, ger systemet alltid en signal om det. Och så småningom tröttnar FRM och stänger av strömmen dit. Möjligen också felmeddelandet, men det tror jag inte. Det får man nog leva med tills felet är fixat. Eftersom du är så snabbt på analys-banan, antar jag att du handlat av OlaO? Han brukar både vilja och kunna hjälpa till. Vad säger han? Du kan ju alltid göra en provisorisk tjuvkoppling enligt ditt förslag bara för att kolla. Om FRM sparkar bakut, är det ju bara att ta bort kopplingen och ev nollställa. Antagligen går det att permanenta en sådan lösning och att permanent också koda bort felmeddelandet. Men det är lite för mycket fulmek för min smak. /Lennart Edit: Eftersom det handlar om en "skruttlampa", k a n det ju vara så att den inte övervakas av systemet. Du kan ju kort prova att koppla ur höger lampa och se om det blir något felmeddelande. Om inte, blir det kanske ändå till att leta kabelbrott. |
|
|
Har du provat att göra en default-kodning på enheten enligt instruktionen? Är du säker på att du har kontakt med FRM? Periferienheter kräver att kabeln står i D-CAN mode. Mvh Ola Mina bilar: Länk |
|
|
Hejsan, Tack för svaren. @ lenwib Jag undrar om den här lampan finns med i FRM. Jag kan inte hitta den i Tool32. Du kan ha rätt att det är en "skruttlampa". @OlaO Jag har fått ut chassi nummer på min bil via INPA så kontakt har jag. Jag tror att jag är inne i FRM. Jag testade att tända/släcka lampor via diagnosen och det verkar funka. Men som sagt jag är helt ny på det här... :-) Jag har inte testa att göra en default kodning ännu. Vill vänta tills jag lärt mig verktyget mera så jag inte gör något dumt. :-) Tack för snabb leverans av verktyget! :-) Det här är dom lampor jag ser via Tool32. Kan sidoblinkersen vara ihop parad med någon annan lampa? Men allt funkar ju utom vänster sidoblinkers... Lamp ID Lamp Fixture 0x00 High Beam, Left or E92/3 Cornering Light 0x01 High Beam, Right or E92/3 Cornering Light 0x02 Low Beam, Left 0x03 Low Beam, Right 0x04 Parking Light, Left 0x05 Parking Light, Right 0x06 Fog Light, Left, Front 0x07 Fog Light, Right, Front 0x08 Turn Signal, Left, Front 0x09 Turn Signal, Right, Front 0x0A Turn Signal, Left, Rear 0x0B Turn Signal, Right, Rear 0x0C Unassigned 1 0x0D Lighting WBL Button? 0x0E Brake Light, Left 0x0F Brake Light, Right 0x10 Brake Light, Center 0x11 Taillight/Brake Light, Left 1 or E92/3 Daytime Running Light 0x12 Taillight/Brake Light, Right 1 or E92/3 Daytime Running Light 0x13 Taillight/Brake Light, Left 2 0x14 Taillight/Brake Light, Right 2 0x15 Licence Plate Lighting 0x16 Interior Lighting 0x17 Fog Light, Left, Rear 0x18 Fog Light, Right, Rear 0x19 Reverse Light, Left 0x1A Reverse Light, Right 0x1B Brake Force Display, Left 0x1C Brake Force Display, Right 0x1D Clamp 58g 0x1E LED Driving Lights Control 0x1F LED Front Field Illumination 0xFF Unknown Lamp Forts följer.... //Uffe |
|
|
FRM imponerar i sin komplexitet... Men "sidoblinker" torde i a f motsvaras av "side repeater" i skissen här, dvs lamporna får sin input direkt från FRM (se Nr 10 i den övre skissen och nr 24 och nr 25 i den undre) Men då är det ju konstigt att de inte finns med bland alla dem som räknas upp i föregående inlägg. Länk /Lennart |
|
|
Hejsan, Tack Lennart för det fina diagrammet! Som jag har letat! :-) Går det att se någonstans villken port/pinne/kontakt nr "left Siderepeater" har i FRM? Jag har inte lärt mig var man ska leta i BMW världen ännu. Hämtade bilen i Fredags..:-) //Uffe |
|
|
Det här kan vara en bra sida att starta sökandet ifrån. Länk Ett annat schema som kanske också får dig vidare på denna krokiga stig. Siffrorna vid utgångarna anger stift, men efter vad jag hittills har läst mig till har FRM tre anslutna kontakter, varav två med 46 stift vardera och den tredje något färre. Så detta schema ger inte hela sanningen på ett bräde. Men med lite envishet skall det väl gå att leta rätt på den aktuella pinnen. Du får tråckla dig fram. Länk /Lennart |
|
|
Oj, den var mitt framför ögonen på mig... :) Och det är 51 stift, inte 46. Länk /Lennart |
|
|
Men, även om FRM 's geografi kan ha sin betydelse framöver, tycker jag nog att de icke-befintliga lamporna i din diagnos från idag kl 05.37 borde utgöra ett primärt mål. Varför saknas de? Vad händer om du kopplar ur höger sidoblinker? Kommer det något felmeddelande? Kanske värt att hålla Ola i hand och göra den där default-kodningen? Den har ju uppenbarligen hjälpt i ett annat knivigt fall. /Lennart |
|
|
Det är superlätt att göra den kodningen bara man följer guiden. Det tar 2 min. Där hade jag börjat. Bra också att installationen verka fungera som den ska och att du har kontakt med hela bilen inkl FRM. Mvh Ola |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Kan det vara så att kablaget kan vara fuktskadat så det ärgat av eller har för högt motstånd inte helt ovanligt. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Hejsan, Jag gjorde lite mera felsökning på min bil idag. 1. Reset av FRM modulen. Ingen skillnad. 2. Tog bort glödlampan ur höger sidomarkerings blinkers för att se om den loggar fel. Ingen felkod någonstans. Är det bara Svenska bilar som har blinkers på sidorna? Forts följer.... :-) |
|
|
Verkligen konstigt alltsammans. Hassos idé verkar få allt större sannolikhet. Då är bara frågan: var är det mest troligt att det har ärgat? Du har ju sett detta förut, hasso? /Lennart |
|
|
Hejsan, Problemet löste sig med en "Quick&Dirty" lösning. :-) Jag drog helt enkelt en ny sladd till Vänter framblinkers och kopplade in mig där! Allt funkar och "INPA Diagnosen" säger 0 felkoder. //Uffe |
|
|
Tack för din återkoppling! Det kan ju faktiskt vara så, att detta är originalkopplingen i o m att sidolamporna inte ”nämns” i din lista i inlägget från den 20/11 kl 05.xx. Oavsett vad newTIS.info tycker. (En hel del teknisk information - särskilt vad det gäller elscheman, men även beträffande andra detaljlösningar - kan vara vilseledande, eftersom det konstant pågår, och införs, små förändringar, som inte alltid dokumenteras för omvärlden.) /Lennart |
|
|
Härligt att du löste det! Mvh Ola Mina bilar: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.