|
|
|
|---|---|
|
Hej, Har lite problem med att bilen är lite svår att köra iväg med på ettans växel. Blir liksom svajig i motorvarv och kan lätt få kärringstopp om man inte slirar lite mer på kopplingen. När den väl kommit i rullning fungerar den fint, kanske något svag mellan 2000 - 4000 varv. Någon ide? Tacksam för svar. //Fulltone | |
| Låter som ett luftläckage eller eventuellt dysfunktionellt spjällhus. | |
| Kolla även skicket på plaströr/slanger till vevhusventilation så att inte dom läcker. | |
|
Tack så mycket för tips. Ska kolla på detta. Luftläckage kollar jag kanske lättast med startgas? //Fulltone |
|
|
Kolla Tempgivaren. Har haft samma bil och exakt samma problem. Tempgivare kass och visade 50 eller 100 minus vilket betydde att den fetade (chokade) insprutningen och varvet sjönk och man fick "kärringstopp". |
|
|
Utetempgivaren visar korrekt temp. Tack för tipset. //Fulltone |
|
|
Det finns en tempgivare för insugningsluften också. Helt skild från den som förser utetempmätaren i instrumentet. /Lennart |
|
|
Tack för info. Ska ta reda på hur jag kollar upp detta. //Fulltone |
|
| Ja så är det som Lennart skriver. | |
| Du måste ta en diagnos på den och då kanske tempgivaren dyker upp. | |
|
Okej, tackar. //Fulltone |
|
|
Kan vara värt att kika på insugsslangarna mellan luftmassemätaren och in mot spjällhuset. Säkert spruckna om de inte har bytts tidigare och då får man lite mystisk motorgång. Båda mina har spruckit, yttre 2011 och den inre 2017 på min gamle 323ci. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.