|
|
|
|---|---|
|
Hej, Min 318d drar ca 0,75l/mil är inte detta väl högt för en sådan bil? Det är nästan vad min gamla 335i låg på vid snålkörning. Vad drar era? Kan det vara EGR ventilen som får detta fenomen? Bilen är nyservad med allt. | |
|
Tja, det beror helt på hur bilen körs! Är det mycket kortkörningar/stadskörningar/kallstarter etc. är det väl inte orimlig förbrukning. Enklast är nog att du tankar fullt och nollställer trippmätare/färddator och sedan kör en långkörning i normalt tempo i tio mil eller så - då får du fram en förbrukning som är lättare att uttala sig om. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Låter lite högt kan jag tycka. Min 320d xdrive låg senast på 0,61 vid pump över ca 90 mil körning. Då kör jag sträckor på max 2 mil åt gången. En hel del kortkörning till affär på 3-4km osv....många kallstarter. Beror givetvis på hur man kör men då har du ett riktmärke iaf. Tror inte det ska skilja nämnvärt i förbr. mellan e90/91 och f30/31 |
|
|
Körprofil? Dvs, hur kör du när förbrukningen är 0,75l/mil Miltal? Däck, fälg och bredd? |
|
|
Manuell eller automatlåda är också intressant - mycket kortkörning/kallstarter med automatlåda brukar få förbrukningen att dra iväg ganska mycket innan oljan i lådan är varm (vilket kan ta rätt lång tid). Men som sagt är körprofilen helt avgörande för att kunna svara på frågan. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Självklart pratar jag om längre körningar, den drog t.ex. detta hela vägen från Stockholm till Skåne, haft både 19" fälgar och 16" på och som sagt min 335i kunde jag köra i samma nivå så det är snålkörning jag pratar om. Den går inte under 0,7l/mil. Vilket känns väldigt högt. Det är en manuell, Motorn går riktigt rent och fint. Får inte ihop detta alls, kört en 318i 2010 tidigare och den körde jag på 0,45l/mil som lägst. |
|
|
Ja, är det långkörning under "rimliga" hastigheter borde du komma ner till 0,5 eller lägre... Kollat bromsarna? Anliggande broms kan göra att förbrukningen ökar markant. Felkodsläsning kan vara på sin plats. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Det låter mycket. Själv ligger jag på 0.61blandad och 0.52 vid riktig snålkörning. Det me 6a och xdrive. |
|
|
Det är helt klart något fel. Min förra tank drog min M235:a 0,78l/mil. Långkörning i laglig motorvägsfart. Lufttryck är enkelt att kolla. Bromsarna likaså, bara upp med hjulen. Hur långt har den gått? |
|
| Min bil iofs en 525d drog mer när termostaten va trasig.. När den inte kom upp i temp | |
|
Den har gått 16 000 mil, misstänker bromsarna eller EGR ventilen. Den går verkligen inte under 0,7 ens i 100km/h på motorvägen. Får försöka ordna fram felkodsläsare. Men tack för era svar! |
|
| Oj, då är det något tok. En 318/320d ska ligga runt 0.6 blandat enl min erfarenhet. Långkörning 0.5 om man inte kör så hårt. | |
|
Min fd. 318d manuell -09 behövde jag drs ett kåpsläp med för att komma upp i dina förbrukningssiffror. Inte ens vintertid med kortkörningar och DSC-avstängd nådde jag dina siffror... så något är galet.. Långkörning 0,45 - 0,55 beroende på hur inspirerad man är skulle jag säga är normalt. //Stenback |
|
|
Precis det jag misstänkte, kollade över bromsarna idag och fixade till de bakre något men fortfarande samma förbrukning än så länge. Väldigt underligt det här. Läst lite på andra forum om just EGR ventilen och hur den kan få förbrukningen att öka men bilen verkar ju inte gå fett, inget slam eller liknande vid ändröret på avgassystemet. Skumt det här, motorn går väldigt tyst, jämnt och fint. |
|
| Är detta mätt vid pump el enl datorn? | |
| Bägge delar, skiljer väldigt lite datorn kontra verklig förbrukning emellan. | |
|
Läckage i bränslesystemet (vanligtvis i filtret) kan vara en orsak, dock borde skillnaden mellan OBC och egen mätning isåfall vara större. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.