|
|
|
|---|---|
|
Tja! Sitter och kollar på en halvsatts till bilen. Någon form av sportsystem. Min fråga är; om jag tar bort det gamla vad gör jag då med vakuum historian som sitter där? På originalet sitter det ett avgasspjäll bakom bakre ljuddämparen som är vakuumstyrt. Har kollat på skiss och ser att det sitter någon liten tank mm kopplat till detta. Går det att ta bort allt sådant? Någon som vet hur det fungerar? Kockobello | |
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Avgasspjället sitter där för att reducera avgasljudet (suck) på låga varvtal genom att blockera en av de två avgaspiporna. Avgasspjället reglereras med hjälp av vakuum (som hämtas från insuget från slang #19) och ackumuleras (i tanken #17). Själva vakuumet styrs sedan av en solenoid (#13) som får en elektrisk styrsignal när den ska öppna och applicera vakuum. Länk Du kan utan problem riva bort allt det krafset. Plugga däremot #19 för annars kommer motorn dra massor med tjuvluft. Jag ***tror*** inte att DME övervakar att solenoiden fungerar som den ska, men finns trots allt en liten risk att DME faktiskt övervakar den och känner DME av att den inte sitter där så kan DME få för sig att lagra en felkod (men bör inte tända någon motorlampa). Så för säkerhets skull spara solenoiden och låt allt kablage sitta kvar (skydda kontakten genom att täcka över den med tex en sån där liten 4x4cm återförslutningsbar plastpåse och ett litet buntband) - utifall du skulle behöva ha solenoiden där för att göra DME glad. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.