|
|
|
|---|---|
|
Bilbytarfunderingar har börjat dyka upp igen och går åt 530 F10/f11-hållet. Hittat en fin lågmilad F11 som känns lockande, även om den kanske är i äldsta laget (-11). Några avgörande skillnader som kom i och med faceliften som gör att man bör välja en sån istället..? (Komfortstolarna som sitter i prefacelift tycker jag känns bättre än faceliftens, fast de senare är ju snyggare..) Prismässigt siktar jag nånstans i spannet 225-275'. | |
| En -11 för uppmot 275k låter väldigt dyrt | |
| Hade inte tänkt betala 275' för en -11. Däremot kan jag tänka mig att sträcka mig dit för en facelift om det finns anledning att välja en sån istället. Fast då handlar det antagligen om en bil med lite fler mil, även om den är några år yngre. | |
|
Det kom väl en ny iDrive till LCI(?) Dieselmotorerna uppfyller Euro6 from LCI vilket medför AdBlue-rening på de allra flesta motorerna. |
|
|
Hej rille. Du har fått Powerpost av mig. |
|
| LCI ska vara tystare, oklart vad som gjorts för att åstadkomma det. M-ratten är bara den värd att sikta på lci tycker jag, den äldre är rent av ful i mina ögon... mindre kosmetiska förändringar där en på minussidan är att man gick från led i blinkers fram till vanliga glödlampor av nån anledning. | |
|
Provkörde själv flertalet f10/f11 innan jag slog till på min f31. Tyckte alla pre facelift kändes lite sämre ihopskruvade eller vad man ska säga. Det va antingen nåt som rasslade inne i kupen eller så var det nåt rassel från motorn/motorutrymmet. Å då prokörde jag 3st. 8-12k mil årsmodell 12-13 Sen prokörde jag en -15 med 7k mil å den kändes lite robustare på nåt vis. Gick tyst å fint. Tyckte dock f31 kändes lite mordernare å roligare så det vart en sån. |
|
|
Rätta mig om jag har fel. LCi:n hade som option LED-strålkastare. I det paketet blev även de flesta andra lyktorna också av LED-typ. Lite som en extra bonus. Vänligen Näckrosen I rather go ponding |
|
| Hmm.. att faceliften känns bättre ihopsatt överensstämmer med de reflektioner jag själv gjort tidigare, trodde dock att det mer var relaterat till de exemplar jag kikat på och inte verison. Låter som att facelift är att föredra. Fortfarande lockad av låga mil dock och det exemplar jag funderar på.. Rätt utrustning viktig: M-paket, komfortstolar, drag och värmare grundkrav. | |
|
Korrekt Waterlily, med LED-lyktor så flyttade blinkersen upp i "listen/ögonbrynet" ovankant av huvudlampan! På LCI så sitter sidoblinkersen i sidospegeln, jag är osäker på omd en sitter där även på pre-LCI.... |
|
|
Komfortstolarna var klart bättre på min f11 2011 än på nuvarande f11 2017. De har blivit klart mindre och du sitter mer på än i en fint omslutande stol. Tror även den äldre stolen håller bättre i längden utseendemässigt. |
|
|
På min original pre-LCI (F11-2011) sitter sidoblinkers på flyglarna som ett blankt streck. Vänligen Näckrosen I rather go ponding |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.