AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
1.341

Vilka delar skiljer mellan tyg och skinnklädsel F11?

Fa
123
Falukorv
535i -86
518i -81
Volvo V90 -18
Volvo S70 -97
VW ID3 -25
Hej!

Utbudet av 520d F11 med kombinationen manuell låda, dieselvärmare, dragkrok och
Skinnklädsel är otroligt smalt, så det som känns enklast att byta i efterhand är antingen inredningen eller att eftermontera dragkrok.

Så till min fråga, är det något mer än fram- och baksäten och dörrsidor som skiljer en F11 med tyg jämfört mot en med skinn?
Är det något som skiljer om man monterar sportstolar i en bil som från början har vanliga tygsäten? Tex olika kabelmattor för elstyrning eller liknande.


///Niklas
La
720
Lasse Eklunda
530xDA Sedan -15
Z4M Coupe -07
523i LCI Sedan -07
Corvette Bigblock -72
Om du ger upp manuell låda, hittar du nog din bil utan att bygga om. Varför inte automat?

Dieselvärmare är det flera som byggt in efteråt.
da
1.996
danielb
I4 M50 -24
Passa dig för manuell. Kan bli dyrt ras. Automaten är i det närmaste skottsäker.
Fa
123
Falukorv
535i -86
518i -81
Volvo V90 -18
Volvo S70 -97
VW ID3 -25
Hej!
Är det ett stort problem med att manuella lådor rasar? Verkar ju förekomma iallafall, efter lite googlande.

Provkörde f11 för första gången i helgen, en 520d med automat.
Har aldrig upplevt 5-serien som klumpig, tvärt om rolig att köra och smidig trots storleken. F11 däremot kändes som en stor seg klump, utan att för den delen kännas rymlig inuti. Upplevde den som ganska bullrig trots 17-tum original dimension på hjulen.

Har ägt flera e39 och kört en massa e60, får faktiskt säga att f11 var lite av en besvikelse. Säkert en bra bil på alla sätt och vis men saknade den där BMW-känslan...

Får se vad det blir. Kanske en äldre 5-serie som sommarbil plus en vinterbil för samma pengar. Känns roligare.
La
720
Lasse Eklunda
530xDA Sedan -15
Z4M Coupe -07
523i LCI Sedan -07
Corvette Bigblock -72
Jo den är klumpigare en tidigare 5-serier och det tror jag beror mycket på den långa hjulbasen. Skönare än de E39 och E60 på långfärd dock, men helst då med lite mer motor.
Visa användare
2.790
Mats
650i coupé F13 -12
i3s -22
328i Sedan F30 -14
Z4 3.0Si Coupe E86 -07
+ fem veteraner, ej BMW
BMW-känslan försvinner lite för varje ny generation. Ett sätt att kompensera det är att gå upp till ett steg större motor för varje generation:)
Fa
123
Falukorv
535i -86
518i -81
Volvo V90 -18
Volvo S70 -97
VW ID3 -25
Tack för svar.
Vi får se vad det blir för bil, kanske skippar BMW helt.
fe
1.671
ferlin
Audi Q8 e-tron
Meckar i en 530xi E61 och en 320d -07 (EPA)
Håller med om att F10/11 är klumpigare än E60/61, en 520d är en komfortabel och bra bil för långfärden men någon direkt körglädje kan man nog inte tala om. Större motor är dock ett bra botemedel :o)
Fa
123
Falukorv
535i -86
518i -81
Volvo V90 -18
Volvo S70 -97
VW ID3 -25
Får försöka testa en 530 istället då, lite mer pengar men kanske är värt.
Förr var även snikmodellerna roliga. Åker 518i E12 till vardags sedan ett par månader, ganska skojig trots liten motor!

Det var ungefär lika bekvämt och roligare att åka Golf till och från bilhandlaren än var provkörningen av f11 var.
Kan lika gärna fortsätta åka e12 ett tag till.

Fa
123
Falukorv
535i -86
518i -81
Volvo V90 -18
Volvo S70 -97
VW ID3 -25
Lite uppföljning!
Det fick bli en E46 320i istället för 520d. Full med den rätta BMW-känslan som jag saknade i F11, samt 180' kvar på kontot. Och för de pengarna får det bli en härlig sommarbil till våren istället. Win-win!

Samtidigt väldigt tråkigt, då min (korta) bekantskap med F11 blev förta gången jag INTE imponerades av en BMW. Annars har nyare modeller alltid överträffat föregångaren.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.