|
|
|
|---|---|
|
Är det någon som har koll på hur man justerar tomgången på en 330i -03 ? Jag skulle vilja justera upp min 100 - 200 rpm då den är lite låg nu (600) Mvh Janne | |
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Den är inte justerbar (på det sätt man traditionellt syftar på) då den är helt elektriskt styrd (motorstyrsystemet tar in ett antal parametrar och ställer in önskat tomgångsvarvtal främst baserat på motortemperatur, inställningar på klimatanläggningen, batteristatus och momentan strömförbrukning). På en M54-motor behöver man gå in i och programmera om vissa värden inne i motorstyrenheten för att ändra tomgångsvarvtalet. |
|
Jag tackar för ett utförligt svar. Mvh Janne |
|
|
Om tomgångsvarvet är fel, är det troligen något knas med någon givare eller mekaniskt fel som tjuvluft t ex.... Börja med en felsökning och felkodsavläsning. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Håller med Johan B! Om anledningen bakom att trådskaparen önskar höja varvtalet beror på att den automatiska tomgångsvarvtalsinställningen inte fungerar korrekt så ska man självklart börja felsöka och åtgärda felet istället! Men jag tolkade trådskaparen att vilja justera tomgången själv. Fast om jag får avvika från den ursprungliga frågan så kan 600 rpm vara ett alltför lågt varvtal. Om jag minns rätt så ligger det runt 650-700 rpm för en varm motor. Så du är ändåså inte alltför långt ifrån. Kanske det är ett fel på din motor, kanske inte. @w107 : Har du högre tomgångsvarvtal när du gör en kallstart (dvs kylartemperaturen är lika kall som utetemperaturen)? @w107 : När motorn är uppe i driftstemperatur och står på tomgång (med avslagen AC), ökar tomgångsvarvtalet en aningens om du slår på AC? Oftast brukar motorstyrsystemet sätta en felkod när det inte lyckas nå det uppnådda tomgångsvarvtalet. Antingen via en felkod som direkt relaterar till felaktigt tomgångsvarvtal eller via en eller flera felkoder kring komponenter eller fenomen som kan påverka tomgångsvarvtalet (tomgångsmotorn, det elektroniska gasspjället, fuel trim parametrar då de reagerar på tjuvluft etc). Men här vill man läsa ut BMW's interna felkoder (och inte de generiska OBD II felkoder som läses ut vid den elektroniska miljökontrollen på bilbesiktningen). Inte alla har denna typ av diagnostikutrustning (samt övrig felsökningsutrustning som behövs och framförallt information om motorstyrsystemet), isåfall rekommenderar jag att lämna in bilen för felsökning till en BMW-specialiserad verkstad som är erkänt duktiga och kompetenta på just området felsökning/diagnostik (här måste man skilja mellan verkstad och verkstad - allmän reparation har inga likheter överhuvudtaget vare sig i kompetens eller utrustning med felsökning/diagnostik). |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.