|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag undrar om någon har erfarenhet av att byta NBT (proffessional) till en NBT Evo (professional) med ID5 eller ID6 på en F10/11. Om man skulle komma över en enhet från skrotad bil så funderar jag på om det bara då är att byta huvudenheten och sedan koda in den i bilen? Behöver med ev byta iDrive reglaget och skärmen också för att få allt att funka som det skall? Känns som detta är mer förekommande på F30-serien, men mer udda på F10/11 som väl inte riktigt fick någon leverans på ny bil med NBT Evo? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.