|
|
|
|---|---|
|
Kan det vara huvudcylindern som börjar ge upp? Pedalen fastnar halvvägs upp när jag släpper upp pedalen. Men bara ibland. Petar jag då inte upp pedalen med foten så är kopplingen som om den vore utsliten, tar längst ner vid golvet. Petar jag upp den så är den normal. Har testat att låta foten ligga vilandes på pedalen med endast lite tryck och då kan jag ibland känna att den sjunker lite grann. Kan man få dessa symtom om dragfjädern är dålig? Nr. 19 på bilden: Länk Bilen är en E30 men konstruktionen är ju lika på många modeller. ///BMW - Was sonst! | |
|
Låter som antingen huvudcylindern(inne i kupén) och/eller slavcylindern nere vid kopplingen. Du ska givetvis också kontrollera om returfjädern vid pedallänkaget sitter på plats inne i kupén.. Jo, har du kontrollerat bromsvätskenivån + luftat kopplingshydrauliken? Du har inte märkt något läckage av bromsvätska?(dels nere vid slavcylindern eller i kupén vid huvudcylindern...t.ex). Jag hade liknande symptom som du på min fd E28 M535:a, då var det slavcylindern som läckte, bytte den fyllde på bromsvätska och luftade systemet, sedan "fullt tryck" i pedalen :) Mvh Janne. |
|
|
Glömde skriva det men det försvinner ingen vätska. Det syns inga läckage heller. ///BMW - Was sonst! |
|
Be 726 523iT LCI -07
316i -00 530iT/5 -96 528iA -86 528i -83 Alpina B9/E28 -82 Nr:003 525 -75 3.0 CS -73 Jaguar E-type OTS v12 -71 Dynapack dynamometer |
Det sitter en returfjäder inne i huvudcylindern som ska trycka tillbaka kolven. Händer ibland att den rostar av och då får man mindre "kolvväg" för pedalen att jobba med. |
| Första och billigaste åtgärden är att pumpa ut bromsvätskan som går till kopplingen så att den blir ny och fräsch samt fri från luft. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.