|
|
|
|---|---|
|
Hej Jag har en Z4 2,5 si 2006 årsmodell och tänkt köpa nya bromsok finns det någon som kan rekommendera något fabrikat och sort och vad man ska tänka på när man ska köpa detta. Carlsten | |
|
Vad vill du uppnå? 1) Ersätta det gamla som det är något fel på? 2) Förbättra bromsverken? Om två, vad är budgeten? |
|
|
I först hand förbättra bromsverkan. Sedan är det inte helt fel med ny röda bromsok. ca. 3000-6000 tusen Carlsten |
|
|
För dom pengarna får du inget som förbättrar bromsverkan om du ska ha nya ok. Du får möjligtvis bitigare klossar, men inga ok. Beroende på motor i din bil så är ett alternativ att försöka snoka upp skiva + ok till en motorstarkare variant. Ofta har typ 3.0 större bromsar än 2.0 etc. Får du tag på såna saker beggat så kan det vara till din fördel. Men något nytt blir det inte. Annars, googla på BMW Z4 BBK där BBK står för big brake kit, så ser du vad såna här saker kostar. |
|
|
Om du vill ha röda ok och bättre bromsverken för 3-6' så rekommenderar jag att du plockar av alla ok, blästrar dem och målar dem själv röda. Sedan byter du till ny bromsvätska och bättre belägg. På utsidan av fälgarna kommer det se helt ok ut (några år) samt att bättre belägg kan märkas i pedalen. |
|
|
Tack för svaret nu har jag nåt att gå på. Carlsten |
|
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Ganska vanligt att byta till Porsche Boxster S/911 ok, finns adaptrar att köpa. Men det blir nog snarare 15K för enbart fram. Det inkluderar ok, adaptrar, klossar och skivor (M3 CSL). |
|
Kan rekommendera Sportbromsbeläggen Ferodo DS Performance - biter lite snabbare och bättre än OEM, tål mer värme samt dammar mindre. De var tysta och fina på E46:an och jag kommer troligen att köra på dem till F31:an när det snart är dags att byta belägg. Kan även kombineras med t ex. slitsade skivor som har fungerat bra när jag har haft sådana - dock "viner" de lite mer än vanliga bromsskivor vid hård bromsning. För 3-6 tusen är det nog vad budgeten medger - en uppsättning bra bromsklossar, bra skivor och ny bromsvätska. Sedan är väl frågan vad "bättre bromsar" innebär - ovanstående setup bromsar så bra som de flesta gatdäcken klarar av och lite till vid vardagskörning om man inte gör många upprepade hårda inbromsningar från väldigt hög fart. Ska du köra seriöst på bana och ha bromsar som tål det, kan du gå upp till Ferodo DS2500, men de dammar nog mer och kan låta en hel del samt kan ev. behöva lite värme innan de presterar optimalt. Sedan är det nog kylning av bromsarna (kylkanaler etc.) och körskicklighet (kunskap om HUR och framförallt hur man INTE ska bromsa för att inte överhetta bromsarna) som ger mest innan du börjar fundera på "fetingbromsar"... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.