|
|
|
|---|---|
|
Har något oljeläckage jag inte blir klok på. Ryker mellan motor och kupé vid grenrörssidan men ser inte att grenröret får någon olja på sig. Misstänker att det droppar på katalysatorn. Har bytt ventilkåpspackning ett fllertal gånger. Nu bytte jag även vevhusventilation utan förbättring. ska tilläggas att motorn även går ojämnt på tomgång. Ibland när jag man gasar upp lite och släpper går den ner så lågt att den dör. Har ännu inte kollat felkoder men beställt instrument som troligtvis kommer senare i veckan. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Vakuumpumpen till bromsservot sitter bakpå. Den är det vanligaste orsaken till läckage på N42. Ny oring och lite silikon. samt skruva isär pumpen och täta den i delningen också. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Du är en klippa! Precis under där kände jag en droppe olja så du har troligtvis helt rätt! Kan detta ha något att göra med den ojämna gången eller har kag troligtvis mer problem? | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Nu är det ju lite bökigt bakpå att skruva loss den ngr m6 om man plockar bort plasten mot torpedväggen bakom motorn så blir det mera plats och resultatet brukar bli bättre. Du får se vad du får fram för felkoder till att börja med går inte att gissa är så många olika saker som kan strula. Det sitter väl en slang mellan 2 och treas insugningsrör som kan becka/ klämmas ihop till vevhusventilationen som ger problem. nr 2Länk ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Nu tror jag mig ha tätat läckaget. Rök först som tusan men andra gången som jag startade bilen så såg det bättre ut så jag hopppas det rann ner massa olja när jag tog loss pumpen. Vidare till nästa problem då. Har införskaffat Inpa. Inte lärt mig så bra ännu men lyckats plocka fram felkod 27BB. När motorn kommer upp i arbetstemp så blir tomgången bättre men fortfarande lite ryckig. |
|
|
felkoden diskuteras här. Länk och här Länk FAF |
|
| Tack FAF. Den ena länken där hade jag inte läst. Tyvärr hjälper det inte mig. Är dessa vanos system känsliga för oljesort? Minns att jag bytte olja bara någon dag innan problemen började komma. Kan den vara för trög när den är kall? Nu sitter jag och spekulerar hej vilt så ta gärna ner mig på hjorden igen om jag skulle vara ute och cykla🤔 | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.