|
|
|
|---|---|
|
Hej Detta har hänt mig tre gånger på tre olika bilar en e60 och två f10 Varje gång jag åker på semester kopplar jag på laddaren för underhållsladdning och varje gång jag kommer hem och tar bort den och hoppar in i bilen varnar den för urladdat batteri trots att laddaren har varit på. Vad kan det bero på? Vad gör jag för fel? Kopplar på laddaren i motor rummet. Lite galet att det händer på alla mina bilar som har IBS Just på denna laddaren som jag köpte på okq8 kan jag jag inte välja uderhållsladdning utan den maler på bara men även min gamla C-tech som jag har haft och valt underhåll så har jag fått samma fel. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Är ju motorstyrningen och Ibsen som samarbetar. Och det tar väl en stund för systemet att registrera laddningsnivån gissar jag och kanske därför du får indikeringen iom att det inte är samma nivå som när du stängde av bilen. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Jag misstänkte det också men ändå tråkigt att bilen varnar. | |
|
Om du endast kört med ctek så hade jag kunnat köpa argumentet med varningen för den laddar ur/laddar upp batteriet och då kanske det registreras som urladdat batteri, men en annan dum laddare som bara laddar upp borde inte lämna sådana symptom. Å andra sidan så säljer BMW en rebrandad ctek så den borde funka utan varningar. |
|
|
Hur dåligt laddat var batteriet när du satte det på laddning? Hade bilen gått in i sleep-mode när du började ladda? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Batteriet är ett år så den är fin kollade spänningen när den gick i sleepmode då låg den på ca 12.9 vill jag minnas. Det märkliga är att samma symptom kom med andra bilar med. |
|
|
...märkligt! Jag har använt olika C-tek-laddare på många olika bilar (bland annat ett antal BMW och Mercan) och ingen har givit dylik varning. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Jag får samma, både på min tidigare E60 och nuvarande F13. Så du är inte ensam. Fast jag har inte brytt mig om det, utan glatt klickat bort meddelandet och kört vidare. | |
| Där där ser man. Jag kan inte riktigt släppa det som du. :) | |
|
Får det jag med på Sjuan.... Har som du funderat på varför det blir så. Det är inte heller så att bilen varnat för dåligt laddat batteri INNAN jag kopplade på CTEK:en utan det kommer sen när man startar den efter en tids laddning. Verkar inte vara nåt "farligt" men ändå irriterande. Och det skulle kännas en aning bättre om man förstod varför. Men då det handlar om en modern BMW och elektronik så går det nog inte att få ett svar...... ja min gamla sjua kanske inte kvalar in under epitetet modern men den har IBS och det är inte den mest intelligenta grej som BMW kommit på. Niklas Fransosen |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Det är nog så att det var nått som ingen tänkte på när systemet konstruerades. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Undrar hur dom gör med nya bilarna som står i hallarna för visning? Dom är ju också kopplade till laddare vet jag. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.