|
|
|
|---|---|
|
Hej! Ja undrar om någon har skruvat isär vanosdelen? Hur funkar den? Går den in helt eller stegvis? Kan man styra den med ett eftermarknadssprut/tändning? Vad ja har fattat så vrider den kamdrevet med hjälp av oljetryck å el. Var kan man få info om den? Ja vill inte skruva isär den bara för å få reda på hur den funkar! OBS! ja har provat sökfunktionen!!! Mvh Hassvik. | |
|
Beskrivelse af Enkel Vanos på dansk: Den variable knastakselstyring (VANOS), der er styret af VANOS, justerer hydraulisk-mekanisk indsugningsknastakslen med op til 12,5 grader afhængigt af motorens omdrejningstal og speederens stilling. Ved lave omdrejningstal åbner indsugningsventilerne sent, hvilket forbedrer tomgangen og giver en mere jævn motorgang. Idet mellemste omdrejningsområde åbnes indsugningsventilerne tidligt af hensyn til et øget drejningsmoment og en mulig tilbageførsel af udstødningsgasser, hvilket giver et lavere benzinforbrug og en renere udstødning. Ved høje omdrejningstal åbner ventilerne atter sent og giver dermed fuld ydelse. Beskrivelse av dobbel vanos på norsk: Med dobbel VANOS blir dreiemomentkarakteristikken tydelig forbedret. Etter først å ha blitt benyttet i M3-modellene finnes dobbel VANOS nå i alle sekssylindrede rekkemotorer på BMW. Ventiltidene samt både innsugnings- og utblåsningskamakslene tilpasses trinnløst etter motorens driftsbetingelser, avhengig av gasspedalens stilling og motorens turtall. Ved lave turtall er dreiemomentet høyt, ved høyere turtall er effekten stor. Tomgangsegenskapene bedres fordi mengden av uforbrente restgasser reduseres. Spesielle motorstyringsdiagram for varmkjøringsfasen øker katalysatorens virkning. Det gode dreiemomentforløpet bedres ytterligere ved hjelp av den elektro-mekaniske gasspjeldstyringen. Den sørger for en jevnere tomgang, en mykere motorkarakteristikk ved stop-and-go-kjøring og lavere drivstofforbruk. V-max |
|
| okej....ja lite fattar ja iaf. =) ja hörde att när man trimmar en vanosmotor så ska man låsa vanosen. e de nån som vet nåt om de? | |
|
Tja. Jag är oxå intresserad av att få veta ang låsning vanos, har bytt till en 328a motor i min 325a-92, och har hört diverse olika ang detta... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.