|
|
|
|---|---|
|
Hej Upplever problem med familjens F20 och dess väghållning. Nervös orolig och ibland direkt livsfarlig. Fakta: - 116 i Manuell, 2015 - 4400 Mil - M-chassie - Goodyear Eagle F1 däck, runflat. - Bakdäcken är sprillans nya - Däcktryck fram 2,4, bak 2.7 - Original 18 tums m-sport fälgar. Problem: Bilen är väldigt orolig på vägen, ratten drar både höger och vänster. På motorvägen så kan det vara en livsfara då man efter en omkörning ska bromsa ned och lägga sig på högerfilen så drar ratten åt alla håll. Man måste hålla stenhårt i ratten för att kontrollera att bilen inte far rätt ned i diket. Beteendet måste väl inte vara okej, det är ju en BMW varav körglädje är ett förekommande begrepp. Snarare så tyder bilens beteende på något annat. Vad kan vara boven i det hela? Däcktrycket? Det är inte farten som dödar, utan det plötsliga stoppet! | |
|
Diskuteras här Länk och du kanske kan få lite tips. |
|
|
1) Vad har du för däck bak? 2) Hur länge har problemet funnits? 3) Däckdimensioner? 4) Något övrigt vi bör vet? Den uppkom efter jag körde in i en trottoarkant? Inga problem på vintern, endast sommarn. osv. Den andra tråden är inne på samma område, men TS är inte direkt snabb att svara så du kanske få snabbare svar här. |
|
|
1) Goodyear Eagle F1, sprillans nya, rullat 30 mil nu sedan jag lämnande in bilen. 2) Egentligen sedan sommardäcken sattes på efter hjulskifte, dock har jag alltid trots att det är av anledning till att det är lågprofil 18 tum som gör att det blir så. 3) 245-35R.18 4) Nejdå, bilen är i bra skick och tas om hand mycket bra. Inga skador som kan ha resulterat i detta. Är osäker dock kring detta med lufttryck, hur mycket ska man ha i? Bilen körs nästan alltid med ensam förare i. Betendet är dock svårt att beskriva, vid inbromsning från någorlunda hög hastighet ( 100 km/h+) känns det som bilen vill slingra sig fram o tillbaka på vägbanan. Den vill alltså inte hålla sig på vägen eller vara "rak" när man bromsar. Detta beteende på motorväg samt vid lite vind gjorde att jag ansåg att detta inte kan vara okej väghållning för en bmw.. |
|
|
"garanterat" runflat som är problemet... |
|
| Men på farsan G31 x-drive med m chassit och 18 tum på runflat så beter sig bilen inte alls sådär vid inbromsningar eller överlag. | |
|
det är en annan bil, helt annan karaktär. Problemet kom som du säger när du skifta hjul. Den ska inte slingra sig så vid inbromsning i 100 km..kanske lite vid 200 :) det finns hur mycket trådar som helst med runflat däck,, |
|
|
Länk |
|
|
Ja, om problemen inte finns med andra hjul så låter det som att bilen är ok, men inte hjulen. Liten tabbe att köpa nya RFT däck om de strulat sedan tidigare. Du skulle ju bytt ut alla fyra till vanliga kvalitetsdäck, typ Michelin Pilot 4. Har du 245/35-18 runtom? Eller 225/40-18 fram? |
|
|
Hur slitna är däcken fram? Om det är stor skillnad i mönsterdjupet och det är störst bak, kan det ge en del rörelse i gummit som gör bilen instabil. Prova att skifta fram och bakhjulen (om du inte har "staggered Wheels" - dvs. bredare däck bak) och se om problemet försvinner eller ändrar karaktär. Ibland kan däck behöva köras in ca 50-100 mil innan de blir helt stabila. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Du skall ha max 225 runt om och helst bara 17" RunFlat, varför då? Dyra, bullriga, spårar plus att de är tunga! |
|
|
Ja, framdäcken är 225/40-18 och kom så original från Bmw vid köp. Orsaken till att två nya bakdäck köptes in var skadegörelse på ett bakdäck, varav verkstaden rekommenderade att bytta bägge två för att skippa en obalans på drivaxeln. Viktigt att poängterar att detta fenomen fanns redan innan de nya bakdäcken monterades på, men nu på en all större omfattning. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.