|
Sida 3 av 7
|
|
|---|---|
| löwet, du kan använda oljor som är klassade över api SJ, alla API klassningar är "bakåtkompatibla" | |
|
Antar att 5w-30 har förlorat sin BMW-klassning också? Köpte precis 8 liter på Levoil och gick på bilden de hade där där det tydligt står BMW-klassningen men inte i beskrivningen. Sedan läste jag den här tråden.... Frågan är om man vågar köra med oljan i kärran ändå? n53 325i. //Max |
|
|
Finns det några bekräftade fall där ngt gått sönder, eller blivit nekad ersättning, eller annat "allvarligt" som en följd av att man konstaterat/undersökt att fel olja använts? Om det nu inte är totalt fel olja man haft i såklart. Måste ju vara många som är i samma situation som jag, en gammal bil som gått långt och där olja behöver fyllas på ibland - kanske har inte macken ngn olja med exakt rätt klassning på den där litern man fyller på men det går ju inte att spåra väl? Köpte förvisso en 20l Aral nyligen som råkade ha BMW 04 på etiketten trots allt, men det gör väl varken från eller till i mitt bilägande i praktiken, och det måste väl vara tusentals liknande bilägarsituationer? E61 535d med mer än 33 000 mil på mätaren just i mitt fall. |
|
|
Ja det finns åtminstone 1 fall på forumet där BMW vägrat ersätta en trasig kamkedja på beroende på att "fel" olja använts. Eller rättare sagt, kunden kunde inte visa exakt vilken olja som använts, eftersom han inte hade kvar kvittot från servicen (mekonomen) utan bara en notering i serviceboken. edit: När jag tänker efter så minns jag dock inte om det var BMW eller BMW originalförsäkring som nekade. Baserat på detta kan man dock dra slutsatsen att BMW inte kan ta reda på vilken olja som faktiskt finns i bilen utan bara vad som finns på kvittot. |
|
| Ok, där ser man. Otroligt hur smal bilägarstigen kan vara, främst med nyare bilar med garantier etc. Snart är väl tjänstebil och privatleasing de enda hållbara (ironiskt) sätten att ha bil på. :-) | |
| Åh vart handlar man olja till bra pris idag inkl frakt, däckonline verkar ha skruvat upp priserna en hel del. | |
| Levoil, motoroel100 | |
|
Köpte senast från öldepot24. --- Det är bara döda fiskar som följer med strömmen. |
|
|
Trådlyft! Saxat från Michieff inlägg..Antar att 5w-30 har förlorat sin BMW-klassning också? Köpte precis 8 liter på Levoil och gick på bilden de hade där där det tydligt står BMW-klassningen men inte i beskrivningen. Sedan läste jag den här tråden.... Frågan är om man vågar köra med oljan i kärran ändå? n53 325i. Beställde Olja sjäjv i dagarna Castrol Edge Titanium C3 men även den saknar klassning. Vad gör man med oljan nu? |
|
| Det står inget med BMW på 5 liters dunken kan det ha göra med BMW kör shell numera? | |
| Skulle inte oroa mig ett dugg, det enda som ändrats är att bmw förmodligen höjt sina priser för licenserna att sälja som LL04. På en ny bil med garanti kan det bli tjafs men då ska man väl få totalt motorras samtidigt som en icke trolig oljeanalys visar på helt fel olja (ej c3 Api sn klassad). | |
| MB 229.51 ska ju i princip motsvara LL04 och den finns kvar på dem flesta. | |
|
Hade faktiskt en liter Castrol Edge c3 som hade klassningen tidigare men nu hade tappat den. Skrev till Castrol Sverige och de sa att oljan inte finns i Sverige men där oljan säljs så hade den tappat klassningen. Körde i den när jag behövde langa i en liter. BMW har klassat en hög andra oljor så visst går det att hitta bra pris på ll04-olja fortfarande men det är bara annan olja. Jag skulle köra i den och se glad ut. Som jag ska göra med min aral-olja. |
|
| Tack för återkopplingen, Märkligt 0-30 verkar ha kvar LL-04 men inte 5-30 vet ej varför jag fick för mig att köpa 5-30 den här gången men jämför jag dessa två Castrol så är allt det samma men förutom 5-30 står det ingenting om BMW överhuvudtaget. | |
|
Exakt samma på aral-oljorna (som för övrigt är ett Castrol-bolag). 0w40 har kvar sin klassning (men bara inom EU) men 5w30 förlorade sin vid årsskiftet typ. Det var 5w30 jag köpte 8 l av. Så baserat på det så känns det hyffsat lugnt. Jag har även använt den oljan i säkert 3000 mil tidigare då den hade klassningen. Väldigt tveksam på att oljan skulle ändrats med tiden. Har alltid varit den man köpt liksom. |
|
|
Drar era bilar mer olja med aral 0w40 än annan liknande? Hade en äldre bil som var rätt kinkig på denna oljan. |
|
|
Jag fick leverans av en dunk Supertronic 0-40 förra veckan och på den står BMW LL-04 klassning kvar fortfarande. Är den trots allt kvar eller fick jag "gammal" olja? Det stod även på hemsidan att den är BMW LL-04 klassad så de levererade vad de beskrev. |
|
|
Det stämmer Mats Klassningen verkar faktiskt vara kvar i Europa. Men för 5w30-typen så har klassningen försvunnit. Kollade på Levoil och där står det på 0W-40 1 liter: BMW Longlife-04 (nur gültig in Ländern der EU) Så det är nog nåt licensrelaterat helt klart. |
|
| Jag väntar leverans av min 0w40 Aral idag ska komma med DHL och den var LL04 klassad. Återkopplar snart och hoppas man kan se tappnings datum | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Aral HighTronic SAE 5W-40 AralAral HighTronic SAE 5W-40 Aral HighTronic G SAE 5W-30 Aral SuperTronic longlife III 5W-30 Aral SuperTronic SAE 0W-40 Aral SuperTronic Diesel SAE 0W-40 Dessa har BMW listat i TIS som godkända. Länk ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.