|
|
|
|---|---|
|
Går det att sätt dit oljefiltret fel? Jag tänkte på den där pinnen som är längst ner på filtret. Ska den prickas in i det där hålet man ser i botten när filtret är borttaget? jag kände inte att jag prickade hålet men locket gick att skruva igen. Bilen är en bmw 320d touring 2010:a. | |
|
Det är nog svårt att göra fel. Har för mig att filtet ska klicka i locket så att det sitter fast när du sen vänder det upp och ner för att skruva dit det. Här är BMWs egna instruktioner: Länk |
|
|
Ser inte ut som på bilden. Pinnen sitter på sidan. För säkerhet skull så tog jag upp filtret och såg så inte pinnen hade blivit skadad. Den såg okej ut. När jag monterade tillbaka filtret tryckte jag dit det i koppen så jag kände att pinnan gick in i hålet. Sen skruvade jag dit locket. Rätt eller fel men pinnen är av all säkerhet nu i hålet. |
|
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Peter2meter's länk går till instruktioner för några vanliga bensinmotorer, men du svepit borde väl rimligtvis ha en N47-dieselmotor eller något i den stilen? Då borde oljefiltet och oljefilterhus se ut något mer i den här stilen - eller hur? Och instruktionerna är nog något mer i den här stilen - eller hur? Länk |
| Ja. Exakt så ser den ut. Tack bmw-slangen för de länkarna.. | |
|
Så ser det ut på min motor också - jag börjar med att sätta dit filtret så "tappen" på undersidan av filtret hamnar i sitt tänkta hål i filterhuset och sedan får man skruva på locket. Se till att olja in o-ringarna lätt innan du monterar filtret så det inte kärvar när du monterar filtret. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.