|
|
|
|---|---|
|
Köpte en 116i till frun. AC-n blåser in riktigt kallt men bara efter 135 140 kmh Systemet är fullt har kollat det hos en kylfirma. Vad kan det vara för fel? Adu Oancea När du älskar att köra | |
|
Skulle gissa på defekt multirem. |
|
|
Hej, Föreställer mig att det är motorns varvtal, snarare än hastigheten, som avgör? Inte för att jag har en susning om hur en AC-kompressork arbetar, men slitage på någon viss del gör kanske att den inte får märkbar effekt förrän den snurrar på högvarv. Annars, om det verkligen är farten som avgör, skulle ju en otillräcklig kylning av den komprimerade gasen i kondensorn också kunna vara en förklaring. Kondensorn kanske nedsmutsad eller oxiderad och inte så luftgenomsläpplig längre. Eller det i kombination med att hjälpfläkten lagt av, som ju är ett standardfel. /Lennart |
|
| Det är fläkten som har lagt av och går igång vid just den hastigheten, har varit med om exakt detta. Också på en 116i. | |
|
Fläkten till kylaren du menar? Adu Oancea När du älskar att köra |
|
| Precis. Gör du felsökning visar det sig där men det räcker att låta motorn vara igång och öppna huven och titta nästa gång den har varit ute när du ska parkera. Det finns en risk att motorn går varm också nu när temperaturen ute börjar gå upp, det är ett större problem än att ACn inte kyler. | |
|
Låter som min AC innan den la av helt, om kylarfläkten inte fungerar då fungerar inte AC'n heller så jag fick för mig att vid hög fart börjar kylarfläkten rotera och då får systemet för sig att den fungerar och då tillåter den AC'n att starta? Eller så produceras det mer ström så det orkar ta sig igenom den dåliga kontakten i den rostiga dosan i nederkant av fläktramen. Mina kablar var avrostade så därför fick inte kylarfläkten ström och fungerade inte och då fungerade inte AC'n heller. En korkad detalj är att jag lämnade in bilen för felsökning av AC'n så dom provtryckte och fyllde på och sen skulle den fungera, men det funkade bara ett par dagar sen var problemet tillbaka och det var en hemmaskruvare som tippsade mig om den rostiga felkontruerade boxen! |
|
|
Tog bort fläkten och mycket riktigt plus kabeln sönder oxiderad.. Tog den på arbetsbänken, öppnade upp dosan. Lödde om kabeln och nu funkar det och kyler på bra :) Tack alla för tipsen :D Adu Oancea När du älskar att köra |
|
|
Grattis! Tack för din återkoppling! /Lennart |
|
| Tydligen ett vanligt fel. Fint att det gick att reparera istället för att byta ut. | |
|
Ja, jag glömde att kommentera själva åtgärden. Pluspoäng för den! Det är ju egentligen skämmigt, minst sagt, att en biltillverkare i premiumsegmentet släpper igenom en konstruktion som redan från början klart kan ses innebära ett säkert framtida problem för ägarna till bilmodellen. Tyskland är ju inte på något sätt undantaget vägsaltning. /Lennart |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.