|
|
|
|---|---|
|
Kan jag ladda min 330e laddhybrid oberoende om det står 3,2kwh 7,4kwh 20kwh eller 40kwh på uttagen????? Jag tänker om jag är ute på långkörningar ( Umeå-Oslo) för det mesta, att ladda under resans gång. Det finns ju hur mycket olika strömuttag som helst ( Typ 2) Tacksam för svar Björn | |
| Ja, det är bilen som säger stopp så det är inga problem. Du får däremot inte mer kräm eftersom din bil stoppar vid tre,sju. Av någon anledning kan jag inte använda siffror på ipaden. | |
|
OK, då vet jag. Var rädd för att bilen skadas om man stoppar in kontakten i ett uttag ex 20kwh. MVH Björn |
|
| 22 kW betyder att det är ett trefasuttag som kan ge 3*32A. 7,4 kW 1*32A. Din bil kan ta 1*16A. Samma sak som att ansluta en kaffebryggare på 750W till ett 10A-uttag, inga problem. | |
|
Ska vi vara lite petiga så är väl inte uttagen märkta kWh=kilowatttimmar. Det är ett mått på energi. kW är ett mått på effekt = energi per tidsenhet. Energi är det som utför något nyttigt arbete medan effekt är hur mycket energi man skapar eller förbrukar under en viss tid. Uttagen borde vara märkta med ett watt-tal, dvs hur mycket energi de max kan tillhandahålla per sekund. Skillnaden mellan energi och effekt: Effektmåttet hästkraft definieras som att lyfta 75kg 1 meter uppåt på en sekund. Watt är också en enhet för effekt. Energin som åtgår för att göra det arbetet är lite knappt 750 Nm (=750 Joule = 750 WattSekunder). Energi har alltså inget med tid att göra. /Patrik, 330dA Xdrive touring -10, 330iA cabrio -03, BMW CS 4096 |
|
Transocean |
Men den laddar så sakta och strömmen är så dyr och tar slut efter 10 minuter när du kör igen att det är nog enklast och billigast att tanka bensin istället :-) |
|
Att Transocean: Laddhybrid innebär att du kan ladda bilen med el, men den är också en hybrid som laddar ström till batteriet under körning. Jag är jättenöjd med min BMW 330e. Har 2mil till jobbet. Laddar på laddstolpe på jobbet och laddar i mitt vanliga motor/kupevärmaruttag hemma i carporten. Har kört gratis nu i 3 månader, d.v.s inte tankat på 3 månader. Jag tycker det är bra Björn |
|
Transocean |
@wigerup Ok. Då vet jag. Kör själv en 530e. Haft den i snart 18 mån nu. 4 mil till jobbet. Hela sträckan på el när det är varmare än +5.....Håller med dig. Genialt Men TS snackar om att köra Umeå - Oslo. Då fungerar inte laddhybriden lika bra som en Tesla t ex. Testa |
|
Långkörningar så är det inte värt väntetiden för att ladda en laddhybrid. Men med rätt körprofil så kan de göra grymt bra nytta! |
|
|
Att hitta rätt körprofil är ju helt upp till var och en, beroende vilken körupplevelse man vill ha. Själv kör jag mycket med "eco-läge", inbillar mig att det går mindre energi. Men är osöker på om den laddar lika bra under körning som "comfort" läge. Har kört 4 ggr tur och retur Umeå-Oslo och har konstant legat på 0.45-0.50 beroende på väglag. Detta utan laddning från elstolpar, d.v.s på ren hybrid effekt och har då hållit dom hastighetsbegränsingar som finns. Intressant är det i vilket fall som helst. Sammantaget hävdar jag om man har en bil med drygt 200hkr och klarar vanlig normal landsvägskörning på 0.50 tycker jag är helt ok. Kan man sen köra stadskörning på ren el är det en ren bonus,.....tycker jag Björn |
|
| Låter väldigt lågt! Bra att du kommer ner dit. När jag själv kört hybrider på långkörning är det mer 0,7-0,8l/milen. Men det tycker jag är helt okej, speciellt eftersom man som du säger kan köra nästan helt på el i vardagen. | |
|
Däremot förstår jag inte riktigt det här. Vad är det för vits för mig att stanna vid en laddstation och snabbladda om elen kostar ex 3,00 sek:- /minut. Det blir ju väldigt dyrt typ 160:- /Tim. Det är ju inte till att tänka på, eller har jag fel??.. Björn |
|
| Det är ingen vits, din bil kan inte ens snabbladdas. De är byggda för rena elbilar. Du har ju en bensindrivlina istället. | |
|
"Ska vi vara lite petiga så..." Ska det inte stå "watt-tal", utan effekt. ;) Energi är effekt gånger tid. --- Det är bara döda fiskar som följer med strömmen. |
|
|
@Sverige: Helt enig med dej, du kan din fysik och jag borde inte skrivit watt-tal utan ett mätetal för effekt med enheten watt. På samma sätt som det i många lamp-socklar står t ex max 60W - lampor med högre effekt kan innebära fara för t ex överhettning då lampan inte har någon strömbegränsare - som däremot bilen har - den tar inte emot mer ström än den vill ha och klarar av. /Patrik, 330dA Xdrive touring -10, 330iA cabrio -03, BMW CS 4096 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.